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如果你平时的路况特别堵，平均时速很低，比如只有二十公里/小时，而别人平均时速是四十公里/小时，那么同样行驶了5千公里的话，你的车运行了250小时，别人的车只运行了125小时。如果都是5千公里保养，别人的发动机运转了125小时就保养了，你的发动机运转了250小时才保养。

一般来说机油不同更换周期也不同。矿物机油以五千公里为周期，半合成机油每行驶差不多七千五百公里后适合更换，如果使用全合成机油的话可在行驶一万公里之后才有更换的必要。除了机油的质量影响机油更换速度，行驶里程也会影响！一般的机油在7千公里左右就需要更换了，而中等的机油能开到8千公里，好的机油用9千到1万公里不是问题，还有更高端的机油跑一万五公里都能行。

其实，在国外，新车基本都要 1万km~2万km 换一次机油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。

总结一下，如果一辆车很长时间没开，据上次保养完只跑了几百公里，那么根据保养手册的不同规定，为了保护和润滑发动机，也需要更换机油！正是因为机油在您的车辆上担当着这种重要的作用，因此机油除了正常的日常消耗之外，工作环境对它的污染也是导致机油逐渐“失效”的一个重要的因素，这就是为什么我们在日常的用车中要及时地更换车辆机油的原因。