形势似乎比大众想象的要严峻！

据日本广播协会（NHK）报道，因新冠疫情不断扩散，难以确保铁路列车运行所需的司机等乘务人员数量，7月27日至8月5日，九州旅客铁路公司将有120趟特快列车停运。

与此同时，澳大利亚疫情告急。7月25日，染病住院人数达到5450人的新高，比今年1月奥密克戎引发首波疫情时的5390人还要高。自6月底以来澳大利亚的确诊病例就一直上升，原因是高度传染性且逃避免疫力强的奥密克戎亚型毒株BA.4和BA.5现已成为澳洲的主流毒株，医疗体系倍感压力。

从股市来看，也在逐渐地反应目前的复杂形势。 据奥德思研究，7月乘用车市场表现略低于预期。表现在股市上，今天新能车赛道全线熄火，整个板块跌去近1000亿元市值。那么，影响究竟有多大呢？

日本突发

据央视新闻消息，日本广播协会（NHK）报道，因新冠疫情不断扩散，难以确保铁路列车运行所需的司机等乘务人员数量，7月27日至8月5日，九州旅客铁路公司将有120趟特快列车停运。

据JR九州消息，截至7月25日，包括司机和售票员在内的38人，因感染新冠或密切接触等原因，因在家等候等原因无法上班。出于这个原因，决定在 7 月 27 日至 8 月 5 日期间暂停部分特快列车，因为将来很难确保运行列车所需的机组人员。

JR九州表示，对于因暂停运营而取消行程的人，将免收费用并接受退款。根据今后的感染情况，可能会延长暂停时间，因此请您在主页等上查看最新信息。JR九州表示：“对于给客户带来的任何不便，我们深表歉意。”

日本疫情有卷土重来之势，该国23日报告新增新冠确诊人数超过20万人，这也使该国单日新增首次突破20万人，超过22日的最高数据19.5万人，截至23日，日本单日报告新增新冠患者数已连续4天打破最高纪录。

据统计，东京都当天新增确诊病例32698例，连续3天超过3万例。截至22日，东京都病毒检测阳性率的7日移动平均值达到49%。

疫情也再次延烧进日本高层。内阁官房长官松野博一23日也确诊新冠，属于轻症，需要居家隔离。目前日本国会议员感染者累计超过100人。

澳洲告急

7月25日路透社消息，澳大利亚的形势也变得十分严峻起来。官方数据显示，周一因 COVID-19入院的澳大利亚人数达到创纪录的5450人，因为高度传染性的新 Omicron 子变体的传播给全国医疗系统带来了压力。

这个数字自 6 月下旬以来一直在增长，因为 BA.4 和 BA.5 菌株成为主导，因为它们可以逃避免疫保护，无论是疫苗接种还是之前的感染，而一些专家说，后者可能像麻疹一样具有传染性。

医院的人数是自冠状病毒出现以来的最高水平，超过了 1 月份第一波 Omicron 感染期间 5390 人的高点。每日死亡人数也有所上升，周六首次超过 100 人。

政府表示，由于老年人受到的影响很大，超过 1000 所养老院暴发了疫情。国防部长理查德马勒斯说，由于几个老年护理中心正在与人手短缺作斗争，这些设施中国防人员的支持将延长至 9 月底。“这是一个极端的措施，这样形容它是正确的。”他告诉 ABC 电视台。“鉴于我们现在爆发的数量，这是正确的做法。”

医院的许多前线工作人员也生病或处于隔离状态，这加剧了医疗危机。

在 COVID-19 和流感病毒都在流行的严冬期间，当局建议在室内使用口罩并紧急接种加强剂量的疫苗，同时告诉企业允许在家工作。

澳大利亚是接种 COVID-19 疫苗最多的国家之一，已向约 95% 的 16 岁以上人群接种了两剂疫苗，尽管只有约 71% 的人接种了加强针，其约 913 万例感染和 11,181 例死亡的总数仍低于许多发达经济体。

超级赛道急挫

今天的新能车，乃至汽车整车、零部件板块等全线杀跌，整个新能车市值蒸发近1000亿元。

按理，疫情影响的可能是日常消费，咋还影响到汽车消费了呢？

据奥德思研究，随着全国疫情的缓解，汽车供应链恢复，再加上600亿购置税减免政策以及各地刺激消费政策的出台，国内乘用车市场二季度的需求集中在6月份释放，提前透支市场需求，7月乘用车市场表现略低于预期。

据该机构发布的微信文章，7月份日均集客环比下降3.8%。其中，豪华集客环比上升4.5%，合资环比下降4.7%，自主环比下降7.1%。7月是传统淡季，而且持续的高温天气及部分地区疫情抬头，均使消费者出行受到影响，客流量环比6月小幅回落。7月份日均销量环比下降15.2%。其中，豪华销量环比下降19.3%，合资环比下降10.1%，自主环比下降18.3%。7月份日均库存环比上升1.9%。其中，豪华库存环比上升3.6%，合资环比上升0.6%，自主环比上升2.5%。预计7月最终销量在165万辆左右，同比增速较6月放缓。

比较奇怪的是，今天尾盘，氢燃料电池以及氢能板块都有反弹表现。

责编：战术恒