导读
欧洲航空安全局代理执行局长吕克·蒂特加特(Luc Tytgat)3月13日接受采访称,如有必要,该机构将停止对波音飞机生产的间接批准。根据...
欧洲航空安全局代理执行局长吕克·蒂特加特(Luc Tytgat)3月13日接受采访称,如有必要,该机构将停止对波音飞机生产的间接批准。
根据美欧航空安全认证协议,美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局监管各自飞机制造商——波音和空客的工厂,并承认彼此的生产安全认证。如果其中一方对另一方的合规检查失去信心,可以要求磋商。若协商失败,一方可在暂停30天后中止承认另一方的生产安全认证。
蒂特加特表示:“一旦我们看到需要采取适当措施的理由或情况,所有工具都必须是可实施的。目前还没有紧迫必要采取此类行动。”被问及在什么情况下欧洲航空安全局将采取此类行动时,蒂特加特仅代表其个人表态称,“如果未来发生更多致命事故”。
蒂特加特另外指出,他认为波音的生产认证不会受到任何直接威胁。他透露,自己上周五与波音高管的讨论结果“令人欣慰”,“他们非常重视质量控制和产品质量,波音高层非常愿意在生产质量控制方面做出改变,这让我很放心”。
美国FAA并未就蒂特加特的言论直接表态,但该机构发言人重申了FAA早些时候的声明,即波音公司必须致力于“真正且深刻的改进”。(路透)
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