今天2022年年9月15日最新更新报道消息:买电车应该看重操控吗,买电车应该看重操控吗知乎

导读都说燃油车最有“操控”的灵魂,电动车谈得上操控吗?汽车操控的是评判一辆车好与坏的标准,但新能源的电动车没有了机械质感的转向回馈,...

都说燃油车最有“操控”的灵魂,电动车谈得上操控吗?汽车操控的是评判一辆车好与坏的标准,但新能源的电动车没有了机械质感的转向回馈,也没有了燃油车的降档拉转速,所以就有部分小伙伴认为电动车谈不上操控,然而

正文摘要:

都说燃油车最有“操控”的灵魂,电动车谈得上操控吗?汽车操控的是评判一辆车好与坏的标准,但新能源的电动车没有了机械质感的转向回馈,也没有了燃油车的降档拉转速,所以就有部分小伙伴认为电动车谈不上操控,然而非也。之前已经说过了很多次的底盘对于一辆车的重要性,无论是电动车还是燃油车,都决定了一辆车的高级感、操控性、安全性等。比如一般的电动车型都是使用的双叉臂悬挂,之前在讲悬挂时就讲过了,双叉臂式悬挂无论是舒适性还是操控性的下限,都是要好于麦弗逊的,所以电动车的底盘质感要好于大部分的燃油车。
买电车应该看重操控吗究竟是怎么一回事,跟随小编一起看看吧。

都说燃油车最有“操控”的灵魂,电动车谈得上操控吗?

汽车操控的是评判一辆车好与坏的标准,但新能源的电动车没有了机械质感的转向回馈,也没有了燃油车的降档拉转速,所以就有部分小伙伴认为电动车谈不上操控,然而非也。

之前已经说过了很多次的底盘对于一辆车的重要性,无论是电动车还是燃油车,都决定了一辆车的高级感、操控性、安全性等。而目前的新能源电动车底盘至少从材料和结构方面,普遍做的都不错,像特斯拉、还有自主品牌蔚来、小鹏等。当然排除油改电的车型。比如一般的电动车型都是使用的双叉臂悬挂,之前在讲悬挂时就讲过了,双叉臂式悬挂无论是舒适性还是操控性的下限,都是要好于麦弗逊的,所以电动车的底盘质感要好于大部分的燃油车。而且很多电动车追求轻量化,在底盘中都应用了大量的铝合金件,而且铝合金也能够降低簧下质量,也是有利于提升舒适性的。

当然底盘结构离不开调教,调教才能决定一辆车的底盘上限。但是对于自主品牌来说,别说“新势力造车”起步时间不长,就连一些老牌车企也没有培养出专业的底盘调教团队,所以只能通过其他品牌进行逆向研发,或者是聘请其他品牌的调教团队来帮忙调教。比如比亚迪就是聘请的前奔驰的底盘调教团队,小鹏则是选择的保时捷的团队。当然聘请了其他品牌的调教团队并不意味着就能开出“豪车”的感觉,只能说调教团队的经验更成熟,底盘的综合性能会更高一些。

所以调教和用料都不错的底盘,再加上电动车独有的“低质心”,电动车还是能够谈操控的。

在动力方面电机的优势就更不需要多说了,首先是动力强,而且输出线性,不需要像燃油车一样还需要降档拉转速在等扭矩爆发,所以电机就很像大排量的自吸,在动力方面都是不需要担心的。而且如果是电动四驱,也不需要像燃油车一样布置传动轴差速器等,结构更简单,而且前后的重量分配也更加均衡一些。所以从最终的实现效果上讲,电动车还是很有优势的。

接受新鲜事物是肯定的,但是燃油车的机械配合质感,确实是电动车无法比拟的。音响能模仿出声浪,但是燃不起驾驶者心中的热血。

(文/泽宇 文中图片源自网络,如有侵权请联系删除)

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新能源车操控性心得

因为工作原因,去年底给媳妇买了一台新能源车,纯电的比亚迪秦 PLUS EV,因为4S店没有秦EV,最开始试驾的是秦DMI 55KM,混动的,试驾效果非常棒,瞬间加速推背感非常强,尤其是红绿灯,一骑绝尘那都跟玩一样,一脚油门,不知不觉速度都上70了,试驾下来后其他的车也试了下,都没有这种感觉。之后挑挑拣拣买了比亚迪秦 PLUS EV旗舰,直到现在,因为是给媳妇买的上班的,一直是她在开,期间我也陆续开了一段时间,总结起来优缺点都有,个人感觉,仅供参考:

优点:

提速快:快到啥程度,路面好的话,直接就飞出去了,注意是飞出去,还是弹跳起飞那种;路面不好的话,原地烧胎再飞出去。车里的人直接就是按在座椅上,关键是还没有声音,不像燃油车有嗡嗡的发动机声音。行驶的时候,超车的话也就是电门大小的问题。

安静:车内隔音做得还是不错的,80以内听歌都没啥影响,胎噪,风噪都不是很明显,平时在小区开车的时候,路人到跟前了都感觉不到车来了。

省钱:买回来后,基本上一个月充一次电,充电桩0.86元/度,我们都是还剩100KM左右就充的,每次花销也就是5/60元左右,上班路程每天也就是20kM左右,偶尔跑下市里,一个月500KM左右,不像我的S6,每加一次油都肉疼半天,这油价,加不起啊。

缺点:悬架不好,过坑和减速坡有很明显的颠簸,也就是说这车在好路上开一点问题没有,过坑坑洼洼的路,感觉就不是很好了。听说海豹的悬架不错,过烂路车里的水都不带撒的。

总结:前面之所以奉劝大家别开新能源,尤其是比亚迪的,就是因为啊,你开了之后再回去开燃油车,那驾驶感受是一落千丈啊,怎么开怎么别扭,长时间不开还想得慌,所以啊,要么你别摸这车,要么干脆就别买。一直以来网上都有一个声音,说新能源节省的油费钱还不够电池的成本,我想说的是,新能源不仅仅节省的是你那每个月不小的油费,它的驾驶舒适度也是燃油车所提供不了的,为啥那么多人好几个月了还要死等提车呢,想想吧。

文章转载自:百禾星座网

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