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8月11日晚间，港铁公司在港交所公告截至2022年6月30日止六个月未经审核业绩，并披露深圳地铁四号线营运及资产情况。

根据公告，深圳地铁四号线及其北延线由港铁全资附属公司营运。今年首六个月，该铁路线维持稳定营运表现，列车服务准时程度为99%。港铁公司表示，自2020年爆发新冠疫情后，每日乘客量均受重大影响。

港铁公司称，2020年7月，深圳市政府发布《深圳市轨道交通票价定价办法》，并拟于2021年1月1日开始生效。该办法预期可确立票价制定机制及定价程序。集团自2010年开始营运深圳地铁四号线以来，截至2022年6月30日，车费一直未有调高，而营运开支持续增加。正如已披露多年，倘若适当的车费增加及调整机制都未能早日实施，深圳地铁四号线的长远财务可行性将会受到影响。

港铁公司表示，由于预计票价制定机制及定价程序将需较长时间才能实施，而低乘客量亦将会维持一段时间，集团为深圳地铁四号线进行减值评估测试，于2022年6月30日，深圳地铁四号线的帐面价值为489亿港元，而相应的可收回金额为327亿港元，因此，在截至2022年6月30日止六个月内的综合损益表中，已就深圳地铁四号线的服务经营权资产作出了62亿港元的减值拨备。