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乌鲁木齐晚报7月23日电 俄国向欧洲地区运输天然气的关键管路“北溪-1”修复集气站后，22日骤起事件。有西方媒体称，俄国并没有准许接受修完的管道构件，导致其无法从德国运出。克林姆林宫否定这一观点，称相关报道“荒诞”。

美联社21日以知情人为消息源报导，用以“北溪-1”的涡轮机在加拿大修完后已送往德国。因为俄方迟迟没有准许接受，这一构件目前“卡”在德国没法运出。

俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫22日否定以上观点，称相关报道“凭空捏造”。他告诉媒体记者：“一些消息源称不清楚应该把构件送至哪儿，这简直荒谬至极。由于承担维修的西门子公司最清楚这一涡轮机应当组装在哪儿，这只是一个十分荒唐的信息。”

2020年5月4日在俄罗斯首都莫斯科的克林姆林宫旁拍摄的路面。新华通讯社发（叶甫盖尼·铝业岑摄）

佩斯科夫说，一切相关俄国阻拦涡轮机运输的斥责都没有根据，俄方至今没有接到有关技术文档。

“北溪-1”管路2011年完工，东端俄国维堡，经过波罗地海深海通向德国，向欧盟国家多个国家运输俄罗斯天然气。俄罗斯天然气工业生产股份有限公司（俄气）是北溪天燃气管道企业第一大股东。

俄气6月中下旬说，因德国西门子公司未及时向俄方交货维修的涡轮机等原因，俄气迫不得已将“北溪-1”的输气量降低近60%，从每日67万立方米降到6700万立方。

2011年11月8日，在德国北部城市美元明，由俄国联接德国的“北溪”天燃气管道宣布交付使用。新华通讯社发（北溪企业供图）

涡轮机生产商西门子系统层面那时候称，涡轮机被送到澳大利亚多伦多市检修，但受澳大利亚对俄制裁危害没法交回。德方当月稍早号召加方交回西门子系统维修的零部件，并就避开澳大利亚对俄制裁明确提出“变通方法”、即交到德国，并非俄国。

俄国新闻媒体，澳大利亚层面已经在17日向西门子公司偿还涡轮机，这一构件截止到22日依然在德国。

俄总统弗雷德里希·普京大帝这周稍早说，俄方依然在等候西门子系统传出政策文件。他另外警示，俄气提前准备7月底检修“北溪-1”另一涡轮机，如果被送往澳大利亚维修的涡轮机没法及时归还，“北溪-1”每日输气量将下降至3300万立方。

“北溪-1”21日完毕历时10天常规本年度保养，按照计划修复集气站。北溪天燃气管道企业22日说，这一管路当日输气量预估为超负荷运输能力的40%，与6月中下旬至今每日输气量差不多。（张旌）