特斯拉因夏季汽车行业在美国的销售低迷而受到指控，其第三季度的净利润强于预期。这家电动汽车和太阳能电池板制造商周三表示，其连续第五个盈利季度的利润为3.31亿美元，合每股27美分。
不包括股票薪酬等特殊项目，特斯拉每股盈利76美分，超过华尔街预期的57美分。FactSet的数据显示，7月至9月的收入为87.7亿美元，超过了分析师预期的63亿美元。
但与前几个季度一样，该公司严重依赖通过向其他汽车制造商出售电动汽车信用额而获得的3.97亿美元收入，从而使其能够满足政府的燃油经济性和污染法规要求。
该季度的收益是由该季度全球交付量增长44%推动的，与此同时，美国汽车销售总体较去年同期下降了9.7%，原因是消费者担心经济受到大流行的严重打击。
周三盘后交易中，这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司的股票上涨了3%。市场休市后立即发布了其结果。特斯拉的股票市值约为年初的五倍，其中包括两部分。
第三季度利润是去年同期的两倍多，当时特斯拉赚了1.43亿美元。它一系列有利可图的季度扭转了多年亏损的局面。在今年的前九个月中，特斯拉已经赚了4.51亿美元，并有望朝着其首个年度利润迈进。
Edmunds.com汽车网站的见解执行总监Jessica Caldwell说，该公司的业绩和生产表明它已经脱离了新秀领域，并可能在十年内成为主流汽车制造商。
但她说，周二全电动GMC悍马的发布表明，特斯拉正面临多家汽车公司的竞争。
她说：“随着越来越多的电动汽车问世，特斯拉背上有了一个大的红色目标。”
10月2日，特斯拉报告称，从7月至9月，它已交付了139,000辆SUV和轿车，而去年同期则交付了97,000辆。分析师表示，经济复苏的中国是特斯拉销售的主要来源。
在周三致投资者的信中，特斯拉表示，它仍有望在今年交付50万辆汽车，这是CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)早些时候承诺的。该公司表示，要实现这一目标“变得更加困难”，这取决于增加Model Y小型SUV以及该公司在中国工厂的产量。
特斯拉表示，它应该有足够的现金来为其未来的产品提供资金，其中包括Cybertruck皮卡和Semi以及其长期扩展计划。特斯拉正在其上海工厂增加Model Y的生产能力，并在德国和德克萨斯州奥斯汀附近建立新工厂。该公司表示，新工厂计划明年交货。
在电话会议上，马斯克表示，该公司已经向少数车主发送了完整的自动驾驶软件，以便在公共道路上进行测试。他说，该系统将于今年年底更广泛地发布。
马斯克表示，为了安全起见，特斯拉正在缓慢启动，收集无法预料的罕见交通案件数据。
“奇怪的极端情况，只有现实才能为您解决。” 他说。“我们需要在这种极端情况下训练系统，寻找例子。”
18个月前，马斯克曾承诺到今年年底之前将拥有一批机器人轴。但这显然不会发生。马斯克表示，特斯拉将专注于启用robotaxi系统，但没有透露具体日期。
批评人士说，特斯拉没有合适的传感器来安全地释放全自动驾驶汽车。