优步(Uber)签署了一项协议，将在其部分车辆的车顶上放置广告。此举可能会为这家声名狼藉、烧钱的公司带来一些新的收入，并与优步最初的对手、老派的出租车行业形成对比。

据《广告周刊》报道，优步与户外广告技术公司Adomni达成了一项协议，从4月1日起，优步将在三个城市的部分车辆上引入广告。尽管优步司机可以通过Firefly等第三方公司在自己的车辆顶部放置广告，但这标志着这家叫车服务公司首次计划推出自己的广告。在首次推出期间，约有1000辆车将在屋顶投放广告。该出版物有更多的细节:

与Adomni的合作还为优步开辟了一个新的业务单元，名为由Adomni提供动力的Uber OOH，并为该公司带来了额外的收入来源，该公司于2019年5月上市。自2018年7月以来，货运系统公司与优步达成了一项独家协议，提供零食和美容产品等车载商务产品。除了优步与Adomni达成的广告收入分成协议外，货运系统公司还与优步达成了另一项协议，提供展示服务。

Cargo在2018年与优步达成了一项向优步乘客出售零食和科技配件的协议，最近它关闭了自己的车内便利店，并开始转向——你猜对了!车上的广告。

正如你对优步(Uber)这样数据丰富的公司所期望的那样，广告显示将同时响应一天中的地点和时间。据《广告周刊》报道，这些广告将进行地理定位，并可以与其他adomnimanaged显示屏同步。《广告周刊》记者斯科特·诺弗在推特上写道:“想象一下，你在一个繁忙的城市十字路口，所有的汽车和广告牌都在播放同一个广告。”

当然，优步并没有自己的车队，所以司机们需要从中得到一些东西来激励他们安装广告显示。《广告周刊》说，菲尼克斯、达拉斯和亚特兰大这三个城市的驾车者安装屋顶显示器将得到300美元，如果他们每周开车超过20个小时，还将得到100美元。4月1日后，司机的工资将根据他们开车的小时数而定。目前还不清楚这些显示屏的持久性，以及它们是否会对驾驶者的汽车造成潜在的损害。优步的一位发言人拒绝置评。

优步并不是唯一一家对广告(和广告收入)感兴趣的拼车公司。Lyft最近收购了一家名为Halo Cars的小型初创公司，这家公司让驾车者通过在车顶安装广告来赚钱。优步多年来一直在对广告内容进行试验，但直到最近，这些试验还仅限于该公司的应用程序。这是这些试验首次应用到汽车本身。

不过，优步将在一条微妙的分界线上小心前行，因为它离自己宣称最痛恨的行业——老派(且腐败盛行)的出租车行业——越来越近了。