今年，实施公交一元票价列入市政府工作报告民生实事项目，在市区不论坐哪路公交车，不论线路里程长短，无论是否开启空调，乘车票价均为每人次1元，虽然只是几元钱的小事，但对于普通市民来说，降低了出行成本，市民纷纷对这一惠民政策拍手叫好。

每天来回乘坐102路公交车，已坚持了5年

12月7日下午5时，在潍坊中亚商贸城物业公司负责维修的张德利结束了一天的工作，出门左转步行50米，就来到了102路公交车的始发站潍坊火车站，准备坐车赶往位于昌乐城区的家。此时，102路公交车的司机早已准备就绪只等发车，张德利热情地和司机打着招呼。常年坐车，我和这些公交车司机都很熟。张德利说。

今年64岁的张德利从原来的工作单位退休后，在家闲不住，又到潍坊找了份维修的工作。虽然昌乐距离潍坊市区一个小时的车程，但有直达的公交车，这点距离就不算什么了。张德利每天早上7点从昌乐大沂路与利民街路口南站点坐公交车，8点到潍坊火车站站点，下午5点再从潍坊市区返回昌乐，风雨无阻，已经坚持了5年。我会开车，但是不愿意受这个累，出门就有公交车，比自己开车还方便。张德利说。

从单程票价4元到一元公交，5年来，张德利见证了公交车票价的发展变化。

2016年11月份，张德利到潍坊市区上班，开始了他的公交之旅。当时的102路公交单程票价4元，共有19个站点，单程65分钟，上下车人员较多。在实行一元票价之前，上来一位乘客，司机就得先问去哪，区分票价增加了司机的工作量，有时候还会产生一些误解，现在好了，司机只需要专心开好车，保证乘客安全到达目的地就行。张德利说。一元公交不仅给老百姓带来了实惠，也减轻了公交车司机的工作量，还避免了不必要的麻烦。

2021年1月1日起，60周岁(含)以上老年人免费乘坐潍坊公交集团所属公交线路。如今，张德利每天免费乘坐公交车，进一步享受公交惠民政策。

一年节省近2000元的公交费用，真正享受到出行实惠

与张德利一样，今年28岁的王佩佩也是一元公交的受益者。王佩佩家住滨海区央子街道央子村，在潍坊市区的中百圣荣店工作，从家到单位有40多公里的路程，每天乘坐78路公交车上下班，至今已有十个年头，从单程票价5元坐到了现在的一元公交。

王佩佩算了一笔实惠账。以前，78路公交车单程票价5元，她用潍坊通坐车享受八折优惠为4元，一天公交车费8元，每个月上26天班，一个月费用208元。实行一元票价后，她还是用潍坊通坐公交，单程票价为0.8元，一天6元，一个月只花46元，每月比原来少了164元。164元虽然不算什么大钱，但一年下来就节省近2000元，这也是一笔不小的费用。王佩佩说，只要她在潍坊市区上班，就需要坐公交车，这是一笔长久的实惠账。

虽然只是几元钱的小事，但对于老百姓来说，降低了出行成本，实实在在地感受到了实惠。一元公交的政策真是太好了，让老百姓真真正正得到了实惠，这样的民生实事办到了居民心坎里去了，大家都纷纷点赞。王佩佩说。

一元公交列入民生实事，催热公交线路

今年，实施公交一元票价列入市政府工作报告民生实事项目，进一步深化市域公交一体化改革，提升人民生活品质，让市民有更多的获得感和幸福感，加快建设人民满意的现代化品质城市。

一元公交可以让市民到乡村旅游，也可以让农民到城市来休闲，各得其得，各乐其乐。在改变群众出行方式的同时，也在改变着他们的生活方式。一元公交给老百姓带来便利，连接起城市与乡村，畅通了人流、物流、信息流，拉动文化旅游热起来。

实施一元公交还带来了公交出行热，催生新线路不断开设，仅今年以来，我市新开通了153路、161路、126路、120路等16条公交线路，目前，我市共开通了148条公交线路，进一步覆盖城区公交线网盲区，服务沿途企业发展，方便市民便捷出行，让一元公交惠及越来越多的市民。

另外，潍坊公交集团还确定了十四五规划发展目标，到2025年，公共交通出行分担率达到25%(不含步行)以上;万人拥有公交车辆达到13标台;公交站点500米覆盖率达到100%;公交车平均运营时速达到22公里以上。基本建成与建设人民满意的现代化品质城市空间格局相匹配、与经济社会发展相适应，内外衔接、市郊协调、城乡统筹的一体化公共交通系统，总体上达到全国先进水平，走在全省前列。十四五期间，潍坊公交集团还力争创建4至6条服务精品示范线路，打造4至6条车厢文化建设特色线路。