如果是陡坡就挂一挡，轻踩油门，慢慢上去，缓坡在视野开阔的情况下可以冲上去但是车速也别太快二挡能上挂二档，不行调一挡，路况可一速度略微快些，记住快上到坡顶时油门要轻踩，这是学车教练说的汽车上坡时，阻力很大，减档以增加扭力，档位低扭力就大，爬破就是要扭力大一般汽车上坡还需抵挡，但看车子类型，也是不一定的，因为我们是民用车，民用车峰值扭距一般在2000到3500之间，所以要降挡，用低速挡是错误的，如果车速比较快还用低速挡那就得不偿失了如果是跑车，当然还要看是哪种，如果是普通的跑车峰值扭距的区间只不民用车高500到1000转，那么同样也要降挡如果是高性能跑车，峰值纽距的区间不等，一般在5000到7000转，因为跑车一般都是用高转速行使，并且峰值功率一般在6000到8000转或更高，所以没有必要降挡