电动汽车拥有出色的效率、性能和多功能性，尤其是与内燃机汽车相比。然而，电动汽车因在寒冷天气下行驶里程大幅下降而臭名昭著。这些效率损失引起了北方气候区潜在车主的担忧。但是，有一些方法可以抵消一些寒冷天气的损失并保持可观的能耗数字。

YESSS Electrical最近编制了一份增加冬季续航里程的最佳方法列表。事不宜迟，以下是提高电动汽车在冬季整体可用性的最佳方法。

充电提示：预先调节电池

在隆冬时节，在插入电源之前对电池进行预处理可以大大缩短直流快速充电时间。由于锂离子电池需要相对较热的环境才能快速充电或放电，因此在充电之前对电池组进行预处理可让您的电动汽车电池为快速充电做好准备。

一些电动汽车(例如特斯拉产品)在用户界面中内置了此功能，因此电池会在到达充电站之前自动预热。并非所有电动汽车都具备此功能，但如果您的电动汽车配备了此功能，则意味着您的汽车可以更快地达到最大充电速率。

停车提示：如果可能的话，请将车停在室内

如果您想最大程度地延长续航里程，必须不惜一切代价避免将电动汽车放在寒冷的地方，尤其是不插电的情况下。这样做通常被称为“冷浸”，弊端无处不在。除了在驾驶时造成相当大的效率损失外，直流充电率也会降低，功率也可能受到限制。如果您不能将汽车停在室内，请尝试将其插上电源，这样您至少可以在驾驶前用岸电暖车。

最大限度地利用充电的最佳方法是使用岸电直接加热您的车厢。与其等到开车时才开始加热车厢，不如在充电时加热车厢，这是节省电池电量的最佳方法。这样做的最佳时间是出发前 15 分钟左右。

有些电动车允许您设定预定的出发时间，让汽车自动启动车舱加热器。此外，一旦车舱足够暖和，您可以在驾驶时调低风扇速度，以避免消耗过多能源。