迈凯伦 (McLaren) 迄今已生产了三款 GTR，分别是 F1、P1 和 Senna。每款车都非同凡响，记者 Henry Catchpole 非常幸运地将这三款车拍成了视频。您应该抽出半小时观看。

故事从 F1 GTR 开始，这是一款几乎从未出现过的汽车。F1 设计师 Gordon Murray 不想让他的作品参加比赛，但客户——尤其是接受采访的 Ray Bellm——却想。迈凯伦老板 Ron Dennis 默许了，公司匆忙打造了这款车的赛车版 F1 GTR。令所有人震惊的是，它在 1995 年首次亮相勒芒就赢得了比赛，并在 1996 年得到了进一步发展。但是，保时捷的 911 GT1 使 F1 GTR 失去了竞争力，因此迈凯伦创造了新的、更长的车身，并做了大量改变以试图跟上步伐。我们在这里看到的汽车是海湾风格的 1997 年款，改装用于公路行驶。

令人惊讶的是，P1 和 Senna 也经过改装，可用于公路行驶。这两款车都是赛道专用车，后来英国公司 Lanzante(并非巧合，正是这家车队帮助迈凯伦赢得了勒芒赛事)让它们可以合法上路。虽然你可以在街道上驾驶它们，但它们仍然非常适合赛道行驶。

P1 是该组中唯一的混合动力车，因此其性能非常出色。不过，可以说，塞纳 GTR 是两款现代汽车中更有趣的一款。卡奇波尔指出，迈凯伦曾想让塞纳参加 GTE 跑车级别的比赛，但不知出于什么原因，这一愿望未能实现。因此，它与 F1 有点相反。赛车变成了公路车，又变成了赛道车。

每款车都很特别，当然，P1 和 Senna 无法与 F1 相提并论。它是速度最慢的车，但它的后部装有大型 V-12 发动机，并且拥有真正的赛车血统。但现代汽车可以在 F1 的陪伴下昂首挺胸。