Google正在通过Android Auto采取正确的措施，以使应用程序开发人员，制造商和用户广泛采用。该平台已经存在了一段时间，但汽车制造商和应用开发商一直不愿采用该平台。部分原因是出于对安全性的严格要求。为了使两者都可以更轻松地使用Android Automotive OS，Google发布了一些令人兴奋的公告。

现在，除了经验丰富的Android操作系统外，Google还将允许第三方应用程序(现有媒体和消息传递应用程序除外)成为生态系统的一部分。即将面世的Android 11操作系统将为Android Auto应用带来更多开放性，以推动优化。例如，导航应用程序或EV充电应用程序将与其他六个已针对Android Auto最佳设计的应用程序一起进入平台。

如果一切顺利，人们可以为Android Automotive应用程序开发人员带来更大的灵活性。目前，由于Google已与TomTom，MapFactor和SpotHero合作，它将成为一种早期访问模型。他们将设计除Google Maps和Waze以外的更多导航应用程序，从而为用户提供更多选择。电动汽车充电和停车应用程序也位于Google初学者的优先列表中。

雷诺(Renault)，沃尔沃(Volvo)和通用汽车(GM)等计划将Google的OS专为汽车量身定制的系统，对Android Automotive OS的采用也有所改善。到目前为止，只有Polestar 2是该操作系统的唯一采用者。在开发基于Android Automotive操作系统的应用程序时，更大的灵活性也将为未来几年的广泛接受提供动力。