JUMP今天宣布，在过去的一年中，旧金山有63,000多人骑了625,000次JUMP自行车。在旧金山，每辆跳车平均每天有7次骑行，而修理自行车行业平均每天只有1到2次。

JUMP最初在今年年初推出了250辆自行车，随后在10月份又推出了250辆。虽然路上的自行车数量减少可能与每天骑自行车的人数有关，但JUMP表示，在从250辆自行车增加到500辆自行车后，其利用率仍然保持在每辆自行车每天骑8次以上。

在旧金山，有1200辆福特GoBikes，大约有5500名活跃的骑手。根据旧金山交通管理局的数据，去年，福特公司的GoBikes总数量达到了140万人次。截至10月，在每天每辆自行车的行程中，福特GoBikes发现每辆自行车有1到4次行程，而JUMP则发现每辆自行车每天有8到10次行程。

2月11日更新:关于福特在旧金山推出的踏板辅助自行车GoBikes, Lyft表示，从10月到11月15日，每辆自行车每天的平均出行次数为10.4次。

全美城市交通官员协会(National Association of City Transportation Officials) 2017年的数据显示，在全行业范围内，停靠系统每天每辆自行车的平均载客次数为1至2次。

与此同时，搭车继续减少了优步的搭车次数。今年7月，优步报告发现汽车出行减少了10%，而JUMP +优步出行频率增加了15%。

“自该研究于7月发布以来，这些趋势一直保持一致，”JUMP首席执行官Ryan Rzepecki在一篇博客文章中写道。“随着整体参与度(Uber + JUMP)的增加，Uber的汽车出行次数减少了，而对于开始使用Uber应用程序JUMP的Uber用户而言，高峰时段的出行次数减少得更多。”

几个月前，JUMP发布了下一代踏板辅助自行车，具有4G功能、车载诊断、可伸缩的电缆锁和手机支架。