商业船员计划正在改变世界进入空间的方式，但如果竞争对手波音公司继续推迟其完整的星际客机系统的第一次测试，太空X今年可能会赢得荣耀。 波音公司昨天确认，第一次未加编的试飞暂定于5月，已被一路推至8月。

上个月底，有报道称，这一延迟即将到来，该公司刚刚证实了这一点，称其正在考虑使用的发射平台的时间表很紧。 5月份只有一个为期两天的发射窗口，任何麻烦都可能影响AEHF5军事通信卫星的发射。

公司发表声明解释其决定：

为了避免不必要的时间表压力，不干扰关键的国家安全有效载荷，并允许适当的时间表裕度，以确保波音、联合发射联盟和美国航天局的团队能够成功地第一次发射星轮，我们作出了最负责任的决定，并将为8月份下一次发射台的可用性做好准备，同时仍然允许今年晚些时候进行机组人员飞行测试。

这种事情当然是非常普遍的，这也是世界各地正在建造新的太空站和发射台的原因。 更多的发射需要更多的发射垫-这很简单。 但在卡纳维拉尔角却很少有可用的资源，因此对于一些主要项目来说，没有真正的选择。

但正如美国宇航局航天飞机所指出的，如果波音真的计划在五月发射，火箭和太空舱将需要在现在之前很久就在那里。 必要的零件从来没有到位和组装，这一事实表明，这一日期早就知道了，乌拉指示不要进行准备工作。 因此，这一公告实际上只证实了这个行业的每个人都已经怀疑过的东西。

X号航天飞机发射了第一个船员龙胶囊飞行任务，为宇航员飞行做准备

8月的成功意味着11月将进行一次船员考试，但这给已经落后于计划数年的项目的延误留下了宝贵的空间。 而让一个新贵的竞争对手完成他们不能完成的事情，对于一家已经处于火灾中的公司来说，将是一记耳光。

如果太空X计划在7月与一名机组人员一起发射，这对波音来说无疑是尴尬的，但简单的事实是，这些事情需要尽可能长的时间。 波音公司必须纠正这一点，如果以某种声誉为代价，那么胶囊的质量将有助于建立这种声誉。

在另一份声明中，美国宇航局和波音公司还宣布，将延长飞行任务本身，以适应一些额外的研究和维护操作。