上个月在当地推出的最新一代宝马X3刚刚变得更加实惠。

在65，900$的预进路-或低于AWDxDrive20d车型的3000$-新的后驱，2.0升汽油发动机X3S Drive20i应该建立在已经强大的销售业绩已经享受的模型在中型SUV部门。

事实上，它可以定位宝马有一个裂缝，以推动奔驰GLC从第二个销售点，并可能看到它正在发动攻击的现任部门领导人，路虎发现运动。

宝马集团澳大利亚首席执行官马克·沃纳(Marc Werner)并没有明确表示任何意图，也没有提供预期的销售细目，但在宣布新的基础级X3时，他表示该公司对这些可能性持乐观态度。

他表示：“X3的销售表现令我们深受鼓舞，因为它在11月初到达。

将X3范围扩展到四个变体，sDrive20i是第一个提供后驱的第三代车型。

同样配备四缸柴油发动机，全轮驱动xDrive20d，sDrive20i有一个标准设备清单，包括电源尾门，LED前灯（带转弯灯），自动停止启动，抬头显示，速度标志识别，语音控制，宝马驾驶助理与接近控制，车道离开和车道改变警告和19英寸合金车轮。

X3的Drive20i配有布/皮革装饰，宝马的“业务”卫星导航，无线电话充电，三区气候控制，汽车前灯和雨刷，三件40/20/40分叠后座和宝马的停车助理与倒车相机和停车传感器。

四缸2.0升涡轮发动机通过宝马的八速自动变速箱驱动，产生135KW和290Nm的扭矩。 它基本上是相同的发动机广泛使用的宝马范围。

X3的Drive20i还有一个$3500米的运动包，它带来了宝马个人在无烟煤，宝马个人高光阴影线外部装饰，动态阻尼器控制，铝菱形内饰与珍珠铬饰，LE D雾灯，M空气动力学包装，M皮革方向盘19英寸宝马M轻合金车轮，蒸汽传动与齿轮桨和‘Vernasca’布/皮革内饰。

宝马尚未公布X3S Drive20i的燃油经济性或CO2排放数字，但汽油后司机显然会出现在xDrive20d的5.7L/100km到149g/km之间，xDrive30i的7.6L/100km和174g/km之间。