备受期待的新款雷诺Megane RS 280在澳大利亚的售价为44990美元起。

从11月开始进入展厅的Megane RS将在2019年正式上市，配备手动和自动变速箱，拥有更强大的动力和新的性能技术。它现在(独家)也提供五门产品。

Megane RS 280现在可以订购，9月份开始试驾。入门款六速手动版起价44,990美元，外加路费。六速双离合自动档起价47490美元，另加路上的费用。

那些表现更好的人可以选择杯装，价格为1490美元。它配备了更硬的杯型底盘、Brembo制动卡钳、19英寸的黑色合金车轮、Torsen机械防滑差速器和双材料刹车，但只能选择手动变速箱。

以这些价格计算，Megane RS 280将比主要竞争对手贵得多，其中包括现代i30 N和大众高尔夫GTI。这款车也比即将上市的车型贵了1000美元，但仍低于本田思域R型车(Honda Civic Type R)。今年4月，本田思域R型车的价格上涨了1000美元，至51990美元以上

然而，雷诺澳大利亚公司认为，它已经通过充分的性能和技术升级来应对价格上涨。

首先，2019梅根RS拥有一个更强大的1.8升涡轮汽油发动机，与新的阿尔卑斯A110跑车共享。

虽然在位移比它的2.0升Megane前辈更小，输出功率是205kW(或280hp)和390Nm，赋予热舱口0-100公里/小时的时间约5.8秒。

增加的火力由四轮转向系统的引入提供支持。在速度高于60km/h时，前后轮转向相同的方向以提高稳定性，而在60km/h以下，前后轮转向相反的方向以增加灵活性和响应能力。

具有60毫米宽的前挡泥板，拥有排气口(吸湍流空气，减少升力在高速)，常规舱口获得重新设计的前保险杠，包装f1风格的航空叶片，而在后方有扩大后轮拱。

也就是说，雷诺最大的进步是看不到的。在Megane RS的下面是一个平坦的地板，它将空气输送到一个大的后扩压器，结合一个微妙的后启动扰流板，据说可以提供真正的下压力。

同样，雷诺运动也做了广泛的变化，梅甘暂停。RS比较小的GT低5毫米，车轮轨道更宽——前面45毫米，后面30毫米。

与上一款车型一样，梅根RS配备了该公司的PerfoHub，有助于减少在硬加速下的扭矩转向。

除了前面提到的四轮转向，Megane RS还从当前的Clio RS中提升了新的液压缓冲器。

聪明的是，法国go-faster部门表示，这种安排允许更高水平的悬架校准，这意味着无需更重、更复杂的自适应阻尼器就可以实现最佳设置。

Megane RS 280采用了雷诺的多感驾驶模式系统，该系统控制引擎响应、油门映射、换挡模式、转向刚度和环境照明五个参数:舒适性、平常性、运动性、赛车性和个性化。

雷诺的附加性能是由更多的标准设备支持。镀铬的门框，定制的RS车顶衬和运动座椅，以及Nappa穿孔皮革方向盘和齿轮绑腿都是内部装饰。

标准技术包括前、后、侧停车传感器、倒车摄像头、配有卫星导航的8.7英寸人像触摸屏、双区气候控制、加热折叠电动门镜。

在安全方面，2019年雷诺Megane RS 280拥有自动紧急制动、自适应巡航控制、盲点监控和斜坡启动辅助功能。

进一步的舒适，如开放天窗，阿尔坎塔拉室内装潢和八扬声器BOSE音响系统可作为额外的选择。