为了鼓励使用替代能源而不是化石燃料，泰国陆路交通部宣布了对使用清洁能源汽车的人的激励措施。据《国家报》报道，这将以每年对电动汽车征收更便宜的汽车税的形式出现。

据交管部门介绍，对于不超过7座的乘用电动车，将按照与化石燃料7座乘用车相同的车重计算个税。

货车、卡车、摩托车以及用于农业的压路机、拖拉机和使用电力的省份之间的出租车将为使用化石燃料的同一类型车辆缴纳一半的税。例如，使用化石燃料的个人摩托车每年要缴纳每辆车100Bt的税，而电动摩托车则要缴纳50Bt。

该部门负责运营的副总干事詹蒂拉·布鲁斯帕特说，此举是改善空气质量运动的一部分。她说，小于2.5微米的颗粒物的增加正在影响人们的健康，并影响他们的生活质量。另一份新闻报道指出，曼谷六个区周末的空气质量处于不安全水平。

她说，截至2019年12月31日，全国登记在册的汽车有40712043辆，其中汽油动力汽车27749524辆，柴油动力汽车11294017辆。虽然登记的电动车只有2854辆，但包括117辆电动公交车、采用混合动力车和插电式混合动力车在内的总数要多得多，登记的总数为153184辆。

泰国正在寻求电气化，并希望鼓励汽车制造商在英国制造更多的电动汽车或混合动力汽车。政府将在三年内起草一份电动汽车生产路线图，并表示必须在今年完成。已经计划了税收减免，从2020年到2022年，向在该国生产电动汽车的汽车制造商提供消费税豁免，而在正常情况下，消费税税率为2%。