KTM正在开发一种新型号，据信称为X-BowGT-XR或X-BowGTX。有问题的模型旨在成为一种合法的道路跟踪工具，这对于在展厅地板上的赛道日来说非常有用。我们在纽博格林和德国的公共道路上都有一组新鲜的谍照。

这不是我们第一次看到X-BowGTX，也不是最后一次原型车将由其开发团队在公共道路上行驶。这家奥地利公司去年冬天开始在冰上赛道上对其进行测试，现在它已经开始在公共道路以及纽伯格林赛道上进行试验。

虽然后者尽可能靠近赛道，但德国当局将其视为收费公路，因此您需要拥有合法的道路车辆才能进入。

当然，那里没有行人、没有限速、没有学区等等，但风险仍然存在，并且必须有驾驶执照才能在那里开车。

回到手头的车辆，X-BowGTX或GT-XR将是一款公路版，但它也将有一个仅限赛道的兄弟姐妹。后者被假定为X-BowGT2，它专门用于赛车，所以我们不会在纽伯格林北环赛道上看到它的开放交通。

奥地利跑车将配备奥迪采购的直列五缸发动机，该发动机是从RS3借来的。公路版预计可提供约500马力的功率，而赛车车型的功率应高达600马力，根据消息来源。

无论选择哪种变体，发动机上都将安装一个七速直接换档变速箱，它将尽可能多地输送到后轮。

由于有问题的车辆在比赛装饰中重约一公吨，并且由于安全气囊、舒适功能等原因，仅比公路车型重一点，因此它从一开始就是一款快速k的车辆。