道奇仅在1970和1971车型年提供敞篷挑战者，使肌肉车迷在市场上只有两种选择：福特野马和雪佛兰Camaro。Stellantis正在为最后一年的生产做准备，并提供敞篷挑战者作为定制版本。

官方公告是在密歇根州庞蒂亚克的道奇速度周期间发布的。道奇对挑战者特别慷慨，它现在是在ICE历史上消失之前的最后一个生产年。对于2023车型年，挑战者获得七款特别版车型。最后一个将于11月在拉斯维加斯举行的2022年SEMA展上揭晓。在道奇速度周上宣布的其他好东西包括特殊的传统颜色和新的SRT越狱模型。

但更重要的公告可能是对敞篷版挑战者的官方认可由DropTopCustoms建造。美国最古老的敞篷车制造商将为2022和2023年道奇ChallengerR/T、ScatPack392和ChallengerSRT车型提供敞篷改装。有兴趣的客户和经销商应直接与DropTopCustoms联系，以确认运输、敞篷改装和定价安排。道奇品牌首席执行官-Stellantis表示：

“在我们朝着新的性能道路迈进的同时，道奇也在通过庆祝数十年的肌肉车动力在这一胜利圈中获得乐趣。”“有什么比让道奇挑战者客户更容易创造复古敞篷外观更好的方式来纪念我们取得的成就。”

敞篷道奇挑战者的订购流程进行了简化以提供更多便利。客户下订单后，经销商将安排汽车从生产线下线转移到DropTopCustoms。构建完成后，车辆将被送到经销商处进行传统交付。这使它更像是普通的汽车订单，而不是定制的。

DropTopCustoms将与客户密切合作，确保他们的ChallengerConvertible满足他们的需求和规格。该修改具有全液压动力顶部和结构加强件，可减少车身弯曲，同时保留内部空间。与工厂制造的敞篷车一样，改装后的挑战者采用软垫车顶和加热玻璃后窗，以提供声音和温度隔离。