当有关比亚迪为特斯拉提供电池的第一个传闻出现时，我们几乎可以肯定这些LFP电池最终会出现在中国汽车上。新浪科技更正了这一点，指出实际目的地不是中国，而是德国。据中国网站称，GigaGrünheide将在大约一个月内开始生产第一批配备比亚迪电池的汽车。

新浪科技的消息人士告诉他们，比亚迪已将刀片电池运往欧洲。这意味着这家中国汽车制造商和电池生产商不会为自己保留最好的，而是将通用LFP电池出售给其他公司。如果比亚迪汽车使用刀片电池，客户汽车制造商也将使用刀片电池。

对于特斯拉来说，这些刀片电池意味着带有这些特殊LFP电池的ModelY单元将从现在开始在欧洲制造。在此之前，GigaShanghai会将Model3和ModelY出口到旧大陆。在本土生产的情况下，特斯拉中国工厂唯一能出货的车型是电动轿车。至少如果一切按计划进行，这并没有发生。

计划是用4680个电池制造德国ModelY.这不会很快发生，因为这些更大的电池还不够成熟，无法大规模使用。特斯拉正在奥斯汀制造的ModelY上安装其中的一些，但这些客户在未经他们同意的情况下像豚鼠一样工作的风险很高。特斯拉最近在ModelS上做到了这一点，当时它交付了五辆专为测试而生产的汽车。该公司在意识到这些电动汽车不符合联邦安全法规时召回了它们。

最重要的是，GigaGrünheide据称，其铸件面临50%的废品，这影响了工厂的生产力。在这个问题得到解决之前，GigaShanghai很可能不得不补充ModelY在德国的生产。至少它将拥有值得信赖的电池来为GigaGrünheide设法组装的汽车提供动力。