让我们面对现实吧，并非所有事物都是平等的，这个想法也适用于电动自行车，这是我过去几年一直在探索的行业。也就是说，一年半前我在德国发现了一块隐藏的宝石，UrwahnBikes，最后，在等待了几乎相同的时间之后，我们得到了他们的作品Platzhirsch，并对其进行了测试，直到我炸毁了我的膝盖。

女士们，先生们，我向你们介绍一件名为Platzhirsch的德国工程。如果您听起来很熟悉，那是因为我以前写过有关这辆自行车的文章。然而，这一次，我是从骑过它的人的角度来写它的，现在我有义务，不，有责任把关于那次经历的所有消息带给你。

让我先告诉你一些关于UrwahnBikes的信息。这个来自德国的梦想已经酝酿了很长一段时间，但直到2019年，我们才开始看到第一批“FairFrame”自行车进入消费市场。不久之后，我偶然发现了Urwahn，并爱上了每个框架的设计、制造和成型方式。

当然，这不是第一辆缺少座管的车架设计的自行车，但它很可能是你听说的第一辆3D打印的自行车。是的，您看到的框架是使用选择性激光熔化(SLM)完成的，由环保和可回收的钢逐层创建单独的组件。然后每一个都经过手工打磨、打磨和焊接，就像施了魔法一样，结果就是我们所看到的。

然而，看到的只是到此为止，而且我的视觉皮层受到了难以置信的刺激，我联系了Urwahn，希望我可以试驾这些虫子中的一个。好吧，经过将近一年半的等待，我的祈祷终于得到了一封电子邮件，说Platzhirsch电动自行车已运到我的位置。

收到这个臭虫后，我只需要把这个19公斤的包裹抬上两层楼梯，就像圣诞节的孩子一样，我把盒子上的所有胶带都撕了下来，翻开翻盖。它就在那里，就像一颗黑色钻石衬托在棕褐色的硬纸板上，回头看着我，只是等着把它的车把和把立拉直，加上踏板，准备好骑行。

但是，我暂时抑制了自己的热情，探索了这款电动汽车必须提供的所有小东西，相信我，只需4,700欧元(按当前汇率计算为4,800美元)，还有很多值得探索的地方。所有这一切都始于将螺栓和螺钉拧紧到适当的张力，并研究整个马勒电动自行车系统的功能。吸收了知识，我知道要做什么;在接下来的几个星期里，从这个混蛋中摆脱出来，然后我骑到了我膝盖爆裂的地步。是的，正如你所看到的，这是一张相当痛苦的照片，但乐趣远远超过了痛苦。

伙计们，如果我能对这台城市机器说一件事，那就是它感觉像是我很长时间以来体验过的电力和人力之间最好的结合之一。这该死的近乎完美，我很清楚这些都是大词，尤其是因为每个人对完美的看法都不一样，但是，是的，这确实是一个不错的。

例如，让我大吃一惊的一件事是，即使这款EV没有悬架，但行驶过程非常平稳，并且动力非常好地传递到后轮。即使电机辅助关闭，只需踩几下踏板，您就几乎可以全速行驶。这一切都是因为Platzhirsch的后三角是如何形成的。我不是工程团队的一员，无法准确解释它是如何工作的，但效果还是一样的;强劲的推力和毛绒骑行。

现在，我还提到这台机器在人力和电力之间创造了一条非常细的线，与我骑过的其他电动自行车相比，这是真的。当然，这要感谢Mahleebikemotion250瓦电机，但这种动力传动系统不会压倒骑手并且不会影响实际骑行体验的方式值得赞赏。

探索有关该电力系统及其提供的更多信息，其中一个电源点是它具有80公里(50英里)的峰值范围，并且可以拥有额外60公里(37英里)的范围扩展器安装在经典水瓶的地方。然后是40Nm(29.5ft-lb)的扭矩，这在城市环境中是必不可少的，即使是像我居住的地区一样的丘陵地带。在下面视频中显示的山丘测试中，我在Boost中保持恒定速度无需将我的臀大肌抬离鞍座即可。当然，我在顶部有点纠结，但这就是自行车应该有的感觉。

另一个需要注意的功能是盖茨碳CDX传动系统。这个臭虫不仅安静而流畅，而且无论你多么努力，它看起来都不会跳过一个节拍。我认为最好的机会是在它失去对链轮的控制之前将其折断。我无法测试的一个功能是它的范围，据报道约为30,000公里(约19,000英里)。尽管如此，两周的时间已经足够告诉我为什么Urwahn选择这家制造商来完成Platzhirsch的时尚感和功能。

这辆自行车的部分吸引力也体现在可以清楚地看到的极简主义和集成水平上。由于它是一款面向城市的电动自行车，Urwahn选择使用带有集成LED照明的LightSKIN车把和座杆。我有点为迎面而来的行人交通感到抱歉，因为这个前灯看起来甚至可以使蝙蝠失明。Platzhirsch配备了挡泥板和添加货架的能力，完成了。我有没有提到所有组件加起来只有14公斤(30.9磅)?是的，它很轻，只需一只手就能上下楼梯。

最重要的是，当我第一天的第一次骑行接近尾声时，我不想下这辆自行车。哦，如果你觉得这可能只是最初几分钟的魔力，或者所谓的迷恋，那不是。这种效果是我每次骑行后都会遇到的效果，有些效果以我厨房里的Platzhirsch结尾，挡住雨水和灰尘，我坐在椅子上盯着它，补充水分并屏住呼吸。

最后，我收到一封电子邮件，是时候交出这个傻瓜了;我不想。尽管如此，我可以说我期待在未来拥有我自己的UrwahnPlatzhirsch，或者这个车队阵容中的任何其他自行车，就此而言，我不是那种花近5,000美元买任何东西的人。