在今年早些时候对100%SAF(可持续航空燃料)进行了开创性测试后，普惠最先进的发动机现在正逐步接近全面认证。空中客车A320neo是受益于普惠公司广受赞誉的GTF发动机的三个飞机系列之一(与空中客车A220和巴西航空工业公司E-JetsE2并列)。这些发动机已经帮助节省了超过8亿加仑(30亿升)的燃料，并防止了超过800万吨二氧化碳的排放。

但新的GTFAdvantage会做得更多。想想一个百分点如何产生巨大的影响是很有趣的——这款新发动机将有助于将油耗和二氧化碳排放量额外降低1%。根据制造商的说法，这意味着GTFAdvantage比上一代发动机好17%。

由于采用了创新的齿轮风扇，这款新发动机在空气动力学和间隙控制方面有所改进，它运行温度更低，同时提供了令人印象深刻的34,000磅(15,422千克)的起飞推力。Pratt&Whitney甚至设想未来，GTF动力飞机将完全在SAF上运行。GTFAdvantage在100%SAF上的成功测试似乎证实了这一愿景成为现实只是时间问题。

GTFAdvantage已经完成了超过2000次的开发和测试，现已进入FAR33认证测试阶段。今年晚些时候，它将在普惠公司飞行试验台的机翼上展示其效率。这些初始航班将在加拿大米拉贝尔进行。

这种下一代发动机的最后一步将是为空中客车A320neo飞机提供动力，在法国图卢兹进行验证测试。然后它将准备好承担A320neo系列最省油发动机的角色，包括远程A321XLR。