2022年林肯领航员因软件问题被召回

导读3月17日,与全新林肯领航员的前照灯控制模块有关的问题被提交给福特的关键关注审查小组。前照灯控制模块的工程团队审查了一些关于另一个国...

3月17日,与全新林肯领航员的前照灯控制模块有关的问题被提交给福特的关键关注审查小组。前照灯控制模块的工程团队审查了一些关于另一个国家的预生产单元的报告,然后CCRG调查了软件问题的潜在影响。

根据福特汽车公司的说法,该故障可能导致侧示廓灯、日间行车灯和不受管制的照明功能被抑制。三个特定诊断故障代码之一与此错误相关。一位经销商通知福特汽车公司,他们拥有的2022年林肯领航员展示了相关的DTC以及无功能的侧面标记和DRL。不久之后,迪尔伯恩的窥视者发现不少于21起保修索赔。

福特不知道与上述情况相关的或伤害,但尽管如此,潜在的违规行为促使BlueOval召回。随附的报告列出了2021年4月15日至今年4月14日生产的965辆可能受影响的车辆。

ContinentalAutomotiveAustriaGmbH是前照灯控制模块的供应商,该模块的零件编号为NL1B-14D063-A。如果出现故障,仪表盘中会弹出一条消息,说明高级前照灯功能暂时不可用。

将在7月11日至7月15日期间通过邮件通知车主,指示将他们的车辆带到最近的经销商处。同时,已指示维修技术人员更新前照灯控制模块软件并执行前照灯水平校准。Navigator

为2022车型年更新了两个新主题和ActiveGlide半自动驾驶技术并不便宜。基于F-150皮卡车的基础,车架上的luxobarge的成本为77,635美元,然后立即收取目的地费用。即使它配备了双涡轮增压V6而不是自然吸气V8,Navigator的后轮驱动平均每加仑19英里(每100公里12.4升)或18英里/加仑(13升/100公里)四轮驱动。

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