TeslaSemi似乎比独角兽更神秘，我们不得不报告卡车在过去几年中被推迟和再次推迟。但正在取得进展。一方面，特斯拉的网站重新开放了订购卡车的选项。另一方面，我们知道专有轮胎技术将具有特色。所以，是的，特斯拉一直在坚持，当卡车终于到了，它应该很棒。如果您认为Semi在现阶段只是一个设计概念，请准备好改变主意。一辆现实生活中正在工作的TeslaSemi刚刚向著名的LagunaSeca赛道交付了预组装的增压器。

这辆卡车装有两个增压器模块，每个模块都有四个单独的充电器。这些似乎是V3充电器，每个档位的输出功率为250千瓦。我们不确定它们各自的重量，但它们不太可能是轻量级的。

Semi的出现是紧随其后的，最近这辆卡车与一辆特斯拉Cyber​​truck在密歇根国际赛车场一起亮相。然而，这并不意味着生产即将开始。相反，这些卡车很可能被用来采集数据和评估动力系统。它们还可以作为有价值的营销工具，为Semi最终进入市场大肆宣传。

在这里运输的增压器也值得注意，因为这些预组装单元可以很容易地运输和安装，而传统工艺将看到电动汽车充电器单独组装、安装和连接。

在最近的裁员之后，未来特斯拉产品的持续开发以及增压器网络的不断扩展对汽车制造商来说是个好消息。从我们的角度来看，超级充电站在拉古纳赛卡的到来为ModelSPlaid车主提供了更多机会进入赛道并充分利用他们的电动超级轿车。只要确保你有更大的刹车，否则你会希望你永远不会跟踪你的格子。