宝马将保存手册，但您可能必须存钱才能购买一本，因为M车可能是唯一坚持使用该手册的宝马。MDivision老板FrankvanMeel告诉Autocar，他很高兴新M2coupe的所有订单中有一半是手动变速箱版本，并理解为什么驾驶员渴望手动配备高性能汽车提供的连接和挑战。

“从技术角度来看，几乎没有理由保存它。它比替代品更重、更慢，而且油耗更差，”他告诉英国杂志。“但客户和粉丝群真的很喜欢这本手册。它提供了一种联系，让他们能够证明他们可以驯服野兽——这就是重点。我们想保留它，”他证实。

在2023年M2于2022年底进入展厅之前，M4和M3是目前​​唯一配备六速手动选项的宝马车型，而不是默认的八速自动——即使在那些汽车中，这三款-踏板选项仅限于功率较低的非竞赛装饰。宝马确实在欧洲的一些非M车型上提供手动变速器，但可用性随着时间的推移而减少。

“人们想说他们可以应付野兽，”范梅尔告诉Autocar。“如果他们有办法证明他们可以做到这一点，那么他们就会想要它——手动变速箱就是其中的一部分。”

“这是我们汽车情感吸引力的一部分，这就是我们喜欢手动变速箱的原因。美国是最大的市场，如果客户继续说他们想要它，那就太棒了。”

但只有买得起一辆成熟的M车，这才令人惊奇。具有讽刺意味的是，较便宜的宝马汽车的购买者将不得不接受他们的汽车将仅配备自动变速箱，这一功能曾经是昂贵的额外功能，也是高端汽车的标志。即使是M2的小兄弟，M240i也只能作为自动变速器使用。

vanMeel没有提到的一件事是，宝马对手动变速箱的承诺是否会延伸到电动时代，该公司此前曾表示，M2将是最后一款没有某种形式电气化的M车型。我们已经知道丰田正在为高性能电动汽车开发模拟手动变速器，我们希望宝马在别无选择只能淘汰真实车型时做类似的事情。