大众汽车在其转型之旅中达到了另一个里程碑：将在沃尔夫斯堡的主工厂附近建造一个新的Trinity电动车型制造工厂，投资总额约为20亿欧元。集团监事会今天通过了一项决议。新的Trinity工厂是大众汽车总部历史上最大的现代化计划的关键组成部分。沃尔夫斯堡Warmenau区的建设工作最早将于2023年春季开始，并将考虑建筑和环境法。这样一来，新场地将符合高环境标准。为此，大众汽车将与有关当局以及利益相关者进行深入交流。使用最具创新性的制造方法打造的净碳中和Trinity模型，“监事会的决定是我们品牌转型和沃尔夫斯堡生产设施未来的一个重要里程碑。

因此，我们正在加强和维持主工厂的竞争力，并为员工提供强大的长期前景，”大众汽车首席执行官RalfBrandstätter说。“我们正在通过Trinity和新工厂为汽车行业树立标杆，并将沃尔夫斯堡打造成全球尖端和高效汽车生产的灯塔。这再次证明了德国作为工业中心的经济转型是可以实现的。”下萨克森州部长StephanWeil评论道：“大众汽车决定在沃尔夫斯堡-瓦尔梅瑙建立最先进的环保数字化电动汽车制造工厂，这是对下萨克森州作为工业中心的明确承诺。Trinity现在被添加到大众汽车大获成功的名单中，从甲壳虫到高尔夫——这是下萨克森州的帽子戏法!逐步使整个下萨克森州的生产能力实现碳中和。与其他地方一样，环境保护是汽车生产的重中之重。”大众汽车在转型之旅中达到了另一个里程碑：新的Trinity工厂将建在沃尔夫斯堡-瓦尔梅瑙。

从左到右：RalfBrandstätter、ChristianVollmer博士、HerbertDiess博士、DanielaCavallo、StephanWeil和GunnarKilian。Trinity项目是大众全电动车队的新北极星，也是该品牌加速战略的结晶点：充电时间更短，续航里程超过700公里。净碳中性。配备集团最先进的软件。技术上为自动驾驶做好准备，4级。基础是集团的新SSP平台。在此基础上，预计在其生命周期内将有超过4000万辆汽车。

该平台在Trinity的体积部分中首次亮相。大众汽车还打算在2026年开始时为Trinity的生产设定标准，目标是每辆车的生产时间为10小时。关键：更少的变体、更少的组件、更多的自动化、更精简的生产线和新的物流概念。CampusSandkamp通过现代工作实践为大众汽车所有领域之间的最佳、省时协作创建了框架。大众汽车正在向欧洲最先进的研发中心投资8亿欧元，以在未来几年推动移动出行的未来。计划到2030年整合基于SSP平台的现代电动汽车生产，并以现有主工厂的Trinity设施为蓝本。今天决定在绿地上建造新工厂之前，先是对几个选项进行了详尽的分析，包括对在沃尔夫斯堡工厂内设立Trinity生产的可行性进行深入审查。

除了在中期提高效率外，有利于在Warmenau建设新工厂的因素尤其包括这样一个事实，即该选项不会中断正在进行的系列生产或重要车型(如Tiguan和Tayron或高尔夫改款)的量产。计划在未来几年。去年12月，大众汽车公司监事会已经确认在第70轮规划下在沃尔夫斯堡工厂生产Trinity电动车型。然而，将主工厂转变为电动汽车制造工厂的工作已经开始了很多：大众汽车将开始建造2023年在沃尔夫斯堡推出ID.3，以满足对该品牌电动车型的高需求。

借助Trinity，该公司正在加速解决未来的重大问题：大众汽车将在2030年之前为许多人提供自动驾驶大众汽车品牌凭借其加速战略，正系统地为汽车行业的深刻变革适时作好准备。正如大众汽车坚决引领全球电动化攻势一样，该公司现在正在加速解决未来的其他重大问题：将软件集成到车辆和数字客户体验将成为至关重要的核心竞争力。在实施基于数据的商业模式时，大众汽车正在寻求吸引新的客户群体并挖掘额外的收入来源。大众汽车还将在2030年之前为许多人提供自动驾驶。Trinity项目是这方面的重要支柱：Trinity代表了大众汽车的下一代电动汽车。该基础是未来的SSP平台，它将实现4级自动驾驶，并将为电气化和移动数字化设定新标准。