欧洲独立组织EuroNCAP对2022年的新产品进行了碰撞测试，分别是奔驰C级、电动起亚EV6和沃尔沃C40Recharge，以及欧宝Astra和标致308平台。Astra和Peugeot308的表现更差：这两款车型都获得了五颗星中的四颗星。

基于EMP2架构的欧宝雅特和标致308得分低于其他测试对象。例如，在Astra的情况下，前面的司机和乘客可能会在对面车道发生碰撞时受到严重伤害。在正面撞击固定障碍物时，它们也没有得到充分保护。关于自动紧急制动系统的操作也出现了索赔：在模拟与行人碰撞的测试中，它多次失败。电子设备允许在其他情况下发生碰撞。

所有这一切都有助于实现盈利：Astra驾驶员和成人乘员的安全评分为80%，儿童乘客保护评分为92%，行人保护评分为67%，辅助系统评分为66%。

至于标致308，则选择了旅行车模型进行测试。事实证明，它在迎面而来的交通事故中更能保护驾驶员-严重胸部受伤的风险很高。如果汽车正面撞墙，司机也可能受伤。但是，如果我们将308与Astra的结果进行比较，那么在与法国旅行车上的行人发生碰撞的情况下，紧急制动系统的效果会更好，尽管并不完美。但是在紧急情况下与其他汽车一起刹车时，他的表现更差。

标致308的得分如下：驾驶员和成人乘员保护为76%，儿童乘客保护为84%，行人保护为68%，电子助理为65%。

标致308不在俄罗斯销售，但Astra应该在2022年进入我们的市场。然而，在“专项行动”开始后，Stellantis对俄罗斯的计划进行了修改：新车进口冻结，卡卢加地区工厂闲置。