导读esla的最新软件更新带来了进一步的改进,这一次激活了车载降噪系统。最新的无线更新还引入了许多其他便利功能,带来了新的主动道路降噪。该...
esla的最新软件更新带来了进一步的改进,这一次激活了车载降噪系统。最新的无线更新还引入了许多其他便利功能,带来了新的“主动道路降噪”。
该系统激活嵌入在前排座椅中的一对麦克风,用于测量车厢噪音,正如特斯拉所说,“通过扬声器产生抗噪音,在乘客周围创造安静区域。”
到目前为止,该系统在网上收到了来自特斯拉车主的褒贬不一的评价,这可能反映了为什么特斯拉称其为“降噪”而不是降噪。该功能已经在其他品牌的各种竞争对手汽车中找到。
看来,降噪功能也仅适用于今年早些时候发布的最新款更新的ModelS和ModelX。
更新中引入的其他功能(代号2021.44.5)包括在汽车导航系统中预设驾驶员配置文件、将汽车设置为仅在接近时解锁驾驶员车门以及从前触摸屏调节后部气候控制的能力。
据说更新后的汽车还能够报告轮胎磨损不均,而Autopark功能现在能够识别垂直停车位。
还补充说,尽管处于早期“Beta”测试状态,但该功能可同步驾驶员的偏好,包括座椅、后视镜和方向盘位置,并允许将它们应用于同一驾驶员拥有的另一辆特斯拉。