电动汽车比传统汽车有更多的传感器需求，而大陆集团的两款新传感器有望满足一些最重要的需求，旨在支持电气化和道路安全。其中之一是电流传感器模块(CSM)，旨在确保电池的长期耐用性，保护电池免受过压并限制老化效应。大陆集团最近推出的另一个传感器是电池冲击检测(BID)系统，它可以感知潜在的电池损坏并警告驾驶员。

CSM集成在电池断开单元或电池本身中。正如大陆集团被动安全和传感器部门的项目经理HorstGering所解释的那样，锂离子电池有一个最佳的温度范围，在这个温度范围内它们是安全的并且老化非常缓慢。但一些因素，例如快速充电或以更激进、更运动的方式驾驶汽车，会导致电池发热并缩短其使用寿命。大陆集团的CSM传感器有助于保持健康和安全，提供有价值的电流和温度信息。它还将检测任何机械故障，如果未能及时发现，可能会导致火灾。大陆表示，它计划在今年某个时候开始量产其CSM传感器。

至于它的BID系统，它可以检测和分类地板下的撞击事件，如果电池完整性被破坏，就会提醒驾驶员。它还可以查明损坏区域，因此电池管理可以清空该区域的电池，以防止发生任何火灾风险，正如位于Alzenau的ContinentalSafetyEngineering董事总经理JohannesClemm所解释的那样。

BID系统涵盖了两种主要类型的影响。一种是低速时的地面接触，例如当司机停车时，车辆翻过路缘并撞到地面。另一种是高速侵入，可能是由岩石或绑扎带等物体引起的，它们会损坏地板，甚至可能穿透电池结构。到目前为止，大陆集团尚未提及其电池冲击检测系统的生产日期。