这家全球最大的电动汽车电池制造商表示，它无法再继续吸收用于其电动汽车电池的镍、钴和其他材料价格的急剧上涨。随着收入呈指数级增长，其利润大幅下降，促使其与特斯拉和其他汽车制造商客户“重新谈判”新电池价格。

全球最大的电动汽车电池制造商当代安培科技有限公司(ContemporaryAmperexTechnologyCoLtd,宁德时代)。虽然它一直在消化其生产的电池原材料成本的增加，但在今年的某个时候，情况变得难以忍受，因此它开始将部分价格上涨外包给众多电动汽车制造合作伙伴。

宁德时代是包括特斯拉在内的许多公司的主要或主要电池供应商，在季度收益采访中，它表示已“与客户重新协商价格，以共同应对来自供应链的压力”。CATL对其电池定价结构非常敏感，因为它试图在量产电动汽车方面成为行业的供应巨头。它甚至拒绝了蔚来汽车成功的半固态电池开发进展，理由是它现在正试图专注于为其众多电动汽车制造客户提高产量和交付普通电池。

这就是为什么它在很长一段时间内一直在吸收正极和其他电池组件材料的价格上涨，但其盈利压力的增加迫使它与客户分摊差价。宁德时代的收入在上一季度同比增长154%，但净利润与2021年第四季度相比暴跌82%。

财务表现不佳的主要原因是由于“上游材料价格快速上涨”，运营成本与去年同期相比几乎翻了一番。行业分析师计算，仅镍价的上涨就会使典型EV电池组的成本增加1580美元。尽管特斯拉和三星等公司对镍采购进行了对冲，但电动汽车价格自年初以来一直在上涨，宁德时代的举动可能会进一步加速这一趋势。