福特在9月份结束时发布了一项重大声明——但不是它更愿意发布的那种。事实上，该公司已经宣布了五次单独的新召回，其中两次与车辆的后视摄像头有关。

我们没有这些活动中的一些(尽管不是全部)的加拿大数字。

第一个是安全合规召回，涉及620,246辆汽车，其中12种不同的2020车型受到影响：福特的Edge、Escape、Expedition、Explorer、F-150和SuperDuty、Mustang、Ranger和Transit，以及LincolnCorsair、MKX和鹦鹉螺。

在这些车辆上，后视摄像头的电路板存在导电性不足的问题。此问题可能导致生成的图像为空白或失真，这可能会增加备份时发生碰撞的风险。福特将从11月7日开始通知车主将他们的车辆带到经销商处更换后视摄像头。

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第二个问题影响配备360度摄像头的2020年和2021年福特探索者、林肯海盗船和林肯飞行员。如果您拥有仅配备常规后视摄像头的2021Explorer，则与摄像头相关的召回都不会影响您。总共有354,330款车型受到此次活动的影响。

在第二种情况下，视频输出问题可能会导致显示的图像中断，从而增加备份时发生事故的风险。福特将从10月7日开始将此问题通知经销商。解决方案是更新图像处理软件。

接下来，F-250和F-350SuperDuty由于前轴轮端支架上可能存在错误焊接而再次被召回。有缺陷的焊接可能会改变转向性能，导致卡车向左或向右拉，或改变转向灵敏度。美国有9,628辆受影响的卡车，加拿大有961辆。如果发现有缺陷的焊缝，经销商将更换轴组件。

第四次召回影响了美国的38,005辆野马(2020年及更新型号)以及加拿大和墨西哥的另外2,873辆。在这种情况下，制动踏板支架可能会在突然停止时断裂，从而降低制动压力并增加发生事故的风险。解决方案是让经销商更换整个制动踏板支架。

最后，由于悬架高度的潜在问题，正在召回126,033辆2011-2013ExplorerSUV。在某些车辆上，后牵引杆十字销球接头可能已更换为可能卡住的球接头。如果发生这种情况，则存在后悬架转向连杆断裂的风险。

福特正在努力确定有多少车辆可能受到影响以及它们的位置，但目前，这包括在22个州和哥伦比亚特区注册、先前注册或销售的探索者：康涅狄格州、特拉华州、伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州、肯塔基州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、密歇根州、明尼苏达州、密苏里州、新罕布什尔州、新泽西州、纽约州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州和威斯康星州。

此行动是对影响Explorer的另外两个正在进行的召回活动的补充。福特将从11月1日开始通过邮件通知车主。

加拿大还没有关于这次最新召回的消息，但如果有任何信息，我们会更新此消息。