林肯多年来一直在向中国市场求爱，但直到现在，这家美国高端汽车制造商还没有真正成功地在中国站稳脚跟。直到现在，该品牌在本土的销量仍然高于在世界另一端的销量。

到目前为止。2021年，亨利福特创立的公司通过了一个重要的里程碑。历史上第一次，林肯在中国的汽车销量超过了美国。

总体而言，林肯的数据显示，2021年它向中国交付了超过91,000辆汽车，比2020年增长了48%。当然，还有另一个优势。林肯去年在北美的销量也下降了，去年总共只有86,929辆。这是林肯十多年来最糟糕的表现，但不可否认，自1990年代后期以来，其业绩一直难以取得进展——甚至保持不变。

在2008年之前，福特的豪华车部门依靠每年在美国的销量超过100,000辆。没有更多了，这就是为什么有关中国结果的新闻如此重要的原因。

《汽车新闻》报道称，中国相对于美国市场的增长实际上对公司的财务状况也是好消息。2014年，福特前首席执行官马克菲尔兹估计，到2020年，亚洲将帮助林肯最终在全球销售300,000辆汽车。这还没有发生，但至少朝着这个方向发展。

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林肯为了获得收益，刻意适应中国市场。除其他外，这家汽车制造商还拜访了第一家AppleStore设计背后的公司EightInc，它已经设立了欢迎顾客的销售网点，一直到奶茶室。展出的林肯模型字面意思是坐在基座上，拥有独特、讨人喜欢的灯光。

换句话说，销售客户体验是第一位的……而且它似乎奏效了。林肯还小心翼翼地继续生产它知道在中国很受欢迎的车型，比如大陆轿车和某款Zephyr。

简而言之，几年前发生在别克身上的事情现在正在发生在林肯身上。这对林肯来说是一个好兆头——别克在中国继续享有强大的影响力。