新一代标致308SW旅行车已成为紧凑型SUV的实用和性感替代品。与308舱口相比，这款旅行车在2022年抵达澳大利亚时可能会被标记为308Touring，其轴距长55毫米(至2732毫米)，后悬臂长210毫米。

结果是更大的行李箱空间：608升，而舱口则为412升。当40:20:40的后排座椅折叠时，它可扩展至1634升(增加311升)，使其能够吞下超过1.85m的物体。

与即将推出的308wagon相比，2022车型在4640毫米处长60毫米，在1440毫米处低20毫米，挡风玻璃安装在车身更靠后的位置，更具运动感。

虽然SW与308舱口共享其前饰板，但重新设计的尾部采用独立式LED尾灯，而不是舱口的连接设计以及集成扰流板和倾斜的后挡风玻璃。出于实用性考虑，行李箱还可以达到后保险杠的下方，以便于装卸。

在内部，未来主义的i-Cockpit仪表板从舱口继承而来，将10英寸3D数字仪表盘和10英寸信息娱乐屏幕与AppleCarPlay、AndroidAuto、卫星导航和多连接蓝牙结合在一起。标致标志性的小直径方向盘也回归了。

其他内饰亮点包括新的“OKPeugeot”语音助手、10扬声器Focal高级音响系统、无线智能手机充电、两个USB-C端口、八色环境照明和自动车型上的紧凑型换档水平。

308还受益于最新的驾驶辅助系统，包括带行人和骑车人检测的自动紧急制动、驾驶员注意力监控、自动远光灯、自适应巡航控制、车道保持辅助、远程盲点监控、后方交叉路口警报和360度摄像头。

308SW提供一系列汽油、柴油和插电式混合动力系统，但目前尚不清楚澳大利亚将提供哪些选项。

在汽油方面，有一个1.2升涡轮增压三缸发动机，有两种调整状态-81kW和96kW，均标配六速手动变速箱，后者配备八速自动变速箱。

还有一个96kW的1.5升四缸涡轮增压柴油机连接到六速手动或八速自动变速器。

最后，欧洲提供两种插电式混合动力选项，均采用1.6升涡轮汽油四缸发动机，配备81kW电动机和八速自动变速器。

两者都从12.4kWh电池中汲取电子，单相交流电源插座可在7个多小时内完成充电，而7.4kW家用壁挂盒则可在1小时55分钟内完成充电。

根据欧洲的WLTP测试程序，入门级PHEV将产生132kW和60公里的全电动续航里程，而旗舰车型将产生165kW和59公里的续航里程。