日本公司本田的高端品牌——讴歌——将离开最大的汽车市场。公司新闻处表示，2023年在中国的销量将缩减，广汽讴歌合资公司的员工将转移到母公司合资公司广汽本田的状态。中国记者认为，讴歌离开的原因是销量低于德国竞争对手。从明年开始，讴歌将只在北美销售。

多年来，中国的讴歌系列包括CDX和RDX跨界车、TLX轿车和NSX超级跑车。讴歌CDX紧凑型跨界车是基于本田HR-V专为当地市场开发的，而TLX轿车则采用特殊的长轴距版本生产。2021年，天朝共售出6000辆讴歌汽车，需求量比奥迪、宝马或奔驰少了一百多倍。

离开中国后，讴歌将专注于关键的北美市场，而本田则专注于打造电动汽车系列。对现有讴歌汽车进行维修，中国人不会有任何困难：本田将全面履行服务和保修义务。

2014-2016年，讴歌汽车在俄罗斯正式销售，但日本品牌的到来恰逢卢布走弱，需求低于预期。而现在母公司本田也离开了俄罗斯——最后一批CR-V跨界车已经交付。