从2024年开始，宝马将改用铝制车轮，其能源只能从可再生能源中获得。新战略的首创者是下一代MINICountryman。跨界车的合金轮毂将采用70%的再生铝，再加上100%的绿色能源，将减少80%的碳排放。

大约一年前，宝马开始使用其原材料获得森林管理委员会认证的轮胎，该委员会是一个国际非营利组织，负责制定负责任的森林管理标准以应对气候变化。该文件确认，天然橡胶和粘胶纤维是合乎道德地获得的，符合现代环境安全标准。2022年，“绿色”议程更进一步，涉及轻合金铝轮毂：从2024年开始，其生产能源将仅来自可再生能源。

结合回收利用，这将减少80%的二氧化碳排放量，即每年最多500,000吨。下一代MINICountryman将率先采用新的环保战略。它的车轮将使用70%的再生铝。然而，朝着这个方向迈出的第一步是在2019年，当时德国兰茨胡特的宝马工厂根据铝业管理倡议的标准获得了认证。这意味着公司在价值链的各个阶段都遵循可持续发展的原则。

原材料来自迪拜，其生产能源仅来自太阳能“农场”。该工厂已经收到了4.3万吨这种铝，几乎可以满足铸造厂年需求的一半。由兰茨胡特的“绿色”金属制成，车身元件和动力驱动器。但它也生产宝马、MINI、劳斯莱斯甚至宝马摩托车使用的结构悬架部件、碳纤维部件和电气部件。