两家汽车制造商表示，他们将共同开发一系列价格实惠的电动汽车，这些电动汽车基于一个新的、以全球为重点的平台，采用下一代Ultium技术。包括紧凑型跨界车在内的新电动汽车将于2027年开始上市。

Ultium是通用汽车EV平台和电池技术的名称，该技术在2022年GMCHummerEV中首次亮相，此后进入2023年凯迪拉克Lyriq。根据2020年宣布的计划，本田及其高端讴歌品牌将在2024年推出基于当前Ultium技术的SUV。通用汽车将负责这些SUV的生产。

通用汽车全球生产开发和采购主管DougParks在一份声明中表示，采用下一代Ultium技术的新型电动汽车将包括一款面向北美的汽车，其价格低于即将推出的2024ChevoletEquinoxEV。电动Equinox将使用当前的Ultium技术，已确认起价约为30,000美元。

通用汽车和本田周二还表示，他们将致力于标准化设备和流程，以提高效率、制造质量和负担能力。这将扩展到电池技术，最终包括固态电池。两家汽车制造商都将固态技术视为未来电动汽车的核心要素，该技术承诺比当前的液体电池成本更低、续航里程更长、充电时间更快。就本田而言，该汽车制造商已经建立了一条试生产线。

在过去的十年里，通用汽车和本田稳步增加了合作力度，并且近年来一直专注于电动和自动驾驶技术。两人在2020年甚至提出在平台和动力总成共享领域以及研发、采购和互联服务领域建立联盟，未来几年我们可能会看到他们之间的更深层次的联系。