梅赛德斯-AMG为SL添加了一个新的2.0升变体，由M139发动机提供动力，该发动机由电动涡轮增压器强制供油。继去年年底发布的V8动力SL之后，梅赛德斯-AMG现在在该系列中增加了一个新的2.0升变体：SL43。

为SL43提供动力的是M1392.0升发动机，在此应用中可产生375bhp和480Nm的扭矩。但更有趣的是，这款SL中的发动机是通过电动涡轮增压器强制供油的。

织物屋顶只需15秒即可关闭和打开涡轮增压器由48V车载电气系统提供动力，该系统驱动位于压缩机叶轮和进气部分之间的电动机。该电动机直接驱动涡轮增压器的轴，从而在废气流开始以传统方式驱动压缩机叶轮之前对其进行加速。

梅赛德斯-AMG表示，该技术允许涡轮增压器以高达170,000rpm的速度运行，提供非常高的气流速率，同时提高发动机响应能力。

这种独特的动力传动系统与九速多离合变速器相结合，使SL43只需4.9秒即可从静止加速至100公里/小时。

SL43配备M1392.0升发动机，但通过新的电动辅助涡轮增压器强制供油，输出功率为375bhp与其V8驱动的兄弟一样，Mercedes-AMGSL采用2+2车身，后部空间可容纳身高不超过1.5m的人。新的软顶也被保留在这里，在车速高达60公里/小时的情况下，只需15秒即可打开或关闭。

SL43与其更强大的兄弟姐妹不同，其重新设计的前后裙板以及圆形排气管取代了SL63和SL55上更具棱角的部件。

在SL43的机舱内，高分辨率12.3英寸仪表盘集成到高科技遮阳板中，可防止阳光引起的反射。中控台中央触摸屏的倾斜度也可以在12度到32度之间进行电动调节，以避免在车顶打开时产生干扰反射。

多连杆悬架设计位于前轴，而在后轴，汽车采用五连杆悬架设置。