古德伍德速度节要等到今年六月。但在此之前，我们有古德伍德成员会议。为了重现1950年代和60年代在古德伍德举行的原始BARC会员会议，宾利宣布将在本周末的活动中展示跨越90年的十款标志性车型，其中包括六款宾利传统系列的新成员。

最古老的汽车，1929年的速度六，可能是最酷的。速度6连续两年(1929年和1930年)赢得勒芒冠军，并在宾利的内胆上安装了维克多·布鲁姆的定制车身。

宾利还带来了克鲁工厂制造的第一辆量产车，该工厂现在生产宾利Bentayga等汽车。1949年的MarkVI曾一度是最畅销的宾利，从1946年到1952年共生产了5,000辆汽车。然后是华丽的1963年S3标准轿车，是著名的宾利格栅的完美典范。

更有趣的车型之一是1984Continental。看到38年前这个传奇名字的样子不仅很酷，而且宾利的董事长在公司最艰难的几年里也使用了这个名字。当时，销售额处于公司历史上的最低点。到1991年，该公司已经反弹，主要归功于MulsanneTurbo。这导致了传奇的355马力BentleyTurboR，可以说是Bentley当前Speed车型的祖父。

参加古德伍德活动的最后一辆车是2001ArnageRedLabel。它是该公司于1998年被大众汽车集团收购后生产的首批汽车之一。它也标志着现在著名的宾利63/4升(不是升，因为这还不够英国)V8的回归。参加古德伍德活动的每一辆车都显示了公司历史上的一个转折点，从高点到低点。如果有任何迹象表明该品牌将为速度节带来什么，那么，将我们标记为兴奋。