日本调谐器将GRYaris发动机投入经典的丰田AE86

导读一家日本改装厂已经从GRYaris上取下发动机并将其放入AE86中,创造了一台对细节极为关注的史诗般的漂移机器。DaddyMotorWorks于2013年开业,

一家日本改装厂已经从GRYaris上取下发动机并将其放入AE86中,创造了一台对细节极为关注的史诗般的漂移机器。DaddyMotorWorks于2013年开业,此后一直是定制稀有车辆的中心。最新项目由KunihiroOto拥有,是一款由新GRYaris发动机提供动力的漂移机。

电机的接收者是1980年代的AE86Levin掀背车,它是AE86“Trueno”的近亲,每个InitialD的粉丝都为之疯狂。Yaris的G19发动机从其1.6升涡轮增压3缸发动机产生257马力,但你可以打赌Oto通过增加更多的动力提高了这个数字。

动力通过来自丰田GT86的6速手动变速器传送至后轮。Oto制造了一个定制的转接板,以使G19发动机适合日产L系列的钟形外壳,然后适应变速器。

为了使发动机适合,转向齿条必须向前移动,这需要制作一套定制的主轴。发动机在AE86的发动机舱中看起来很小,尽管汽车本身并不是很大。代替完整的排气系统,管道直接穿过引擎盖

内部也完全封闭,以确保安全并增加刚度。它采用ToyotaSupra独有的哑光灰色制成,贴纸方案参考了GRSupra赛车,黑色和镀铬条纹从前大灯向后延伸。

虽然这辆车看起来非常专业,但很多零件都是为配合AE86的车身而制造的廉价零件,例如侧后视镜、挡泥板喇叭口,甚至是来自丰田皇冠的后桥。

前制动器来自R32SkylineGT-R,配备300mm转子,具有良好的制动力。必须制作定制支架才能将制动器安装在AE86车身上。一组“雪佛龙”6辐轮毂完善了外观,前轮尺寸为16×9,后轮尺寸为16×10。

DaddyMotorWorks目前正在制造两辆AE86漂移车,车主Oto表示其中一辆将用于练习,而G19动力车型将用于比赛。Oto还解释说他想尝试在灰色AE86上进行飙车,并专门安装了发射控制功能。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢