全新斯柯达EnyaqCoupeiV的系列生产已在斯柯达汽车位于姆拉达博莱斯拉夫的主工厂开始。与成功的全电动EnyaqiV一样，它基于大众汽车集团的模块化电气化工具包(MEB)。与EnyaqiV、Octavia和OctaviaiV车型系列一起，主工厂每天将生产120多辆优雅的轿跑车。

斯柯达汽车生产和物流董事会成员MichaelOeljeklaus强调：“去年，我们生产了50,000辆斯柯达EnyaqiV。现在，我们通过推出新款斯柯达EnyaqCoupeiV的生产，将其提升到一个新的水平。我要祝贺团队顺利完成准备阶段。我们成功的电动SUV的轿跑车版也在MladáBoleslav的品牌核心生产，这对整个团队来说是一个莫大的荣幸。”

未来，2000名员工每天将在与EnyaqiV和Octavia相同的生产线上组装120多台斯柯达EnyaqCoupeiV。这两种EnyaqiV变体是唯一基于大众汽车集团模块化电气化工具包(MEB)的车型，可在德国以外的欧洲装配线上下线。

动感十足的斯柯达EnyaqCoupeiV将运动型线条与宽敞空间相结合，后备箱容量为570升。作为标准配置的全景玻璃车顶是斯柯达产品组合中最大的，构成了整个车顶。同时，它比全车顶更薄，为乘客提供了额外的头部空间。

与斯柯达EnyaqiV相比，阻力系数有所提高。它的cd为0.234，有助于提高斯柯达EnyaqCoupeiV的效率。根据配置，WLTP循环的最大续航里程可达339英里，这使得斯柯达EnyaqCoupeiV特别适合长途旅行。

作为其下一阶段——斯柯达2030战略的一部分，这家汽车制造商致力于实现其车型组合的电气化：到2030年，它将推出至少三款在尺寸和价格方面低于EnyaqiV的全电动车型。目标是到2030年将斯柯达品牌在欧洲销售的全电动车型中的份额提高到50%至70%，具体取决于市场发展。与2020年相比，该公司旨在将其车队排放量减少50%以上。到2030年，将在捷克斯柯达汽车公司位于姆拉达博莱斯拉夫、克瓦西尼和Vrchlabí的所有三个工厂生产电子零部件或电动汽车，以保障就业并创造新的就业机会。