导读 这款全地形车由3 5升V6发动机提供动力,该发动机安装在高强度钢制空间框架底盘和碳纤维复合材料外部车身面板内。Prodrive透露了一款新的600
这款全地形车由3.5升V6发动机提供动力,该发动机安装在高强度钢制空间框架底盘和碳纤维复合材料外部车身面板内。Prodrive透露了一款新的600马力、四轮驱动全地形冒险车,它被称为Hunter。
Hunter基于由九届世界冠军SebastienLoeb驾驶的BahrainRaidXtreme赛车参加达喀尔拉力赛。
全方位双横臂悬架,每个角落都有双可调阻尼器,可提供高达400毫米的行程然而,ProdriveHunter的3.5升V6发动机的动力输出与竞争车型相比增加了50%。ProdrieHunter还增加了悬挂行程,以更好地吸收恶劣的地形。
由IanCallum设计的ProdriveHunter也得到了改进,这要归功于为日常使用而不是赛车而设计的新内饰。公路车的中控台采用更传统的控制方式,而新的数字显示屏将为驾驶者提供所有需要的驾驶信息。
ProdriveHunter还将竞争汽车的手动顺序变速箱替换为六速换挡拨片,能够在几毫秒内实现平稳的变化。
ProdriveHunter的碳纤维座椅在机舱内配备了六点式安全带这与增加的功率输出相结合,使ProdriveHunter的零到100公里/小时冲刺时间估计不到4秒,最高时速接近300公里/小时。但是,客户会注意到该车辆配备了定制的35英寸越野轮胎,旨在优化在崎岖地形和沙地上的抓地力,而不是在停机坪上行驶。
整车围绕高强度钢制空间框架底盘建造,提供刚性平台以优化悬架几何形状和性能,并提供FIA标准安全笼以保护乘员。
据说,在每个角落都带有双可调阻尼器的全能双叉臂悬架提供了比任何其他车辆更大的速度穿越崎岖地形的能力。ProdriveHunter的外部还采用了轻质碳复合材料,以将整体重量降至最低。