宝马iX5Hydrogen通过冬季测试获得生产许可

导读宝马的iX5Hydrogen是一款使用电动机移动的SUV,但它没有在地板下安装笨重的电池,而是消耗油箱中的星形燃料。不要笑或看起来很困惑,因为氢

宝马的iX5Hydrogen是一款使用电动机移动的SUV,但它没有在地板下安装笨重的电池,而是消耗油箱中的星形燃料。不要笑或看起来很困惑,因为氢是大多数恒星在聚变过程中燃烧产生能量的物质——你可能听说过这个过程。

但氢在地球上也起着关键作用。虽然它是最丰富的气体,但这种元素对人类和整个生命都很重要。如果你问为什么,那么我们只会提到这个小东西:水。

现在氢有机会清理我们的世界。它可以改变我们目前对加满汽车的理解。它有可能使化石燃料变得无关紧要。路上仍有一些小问题,但公司一直在努力寻找可能的最佳解决方案。这就是宝马决定继续使用iX5Hydrogen的原因之一。它将投入生产,但仅限于作为2022车型年的有限运行。这家汽车制造商没有说会生产多少。

你可能会问为什么,但德国人说使用氢动力汽车与我们已经习惯的内燃机汽车没有什么不同。加满油需要几分钟,而且这些汽车的行为类似于那些加油的汽车。冬季测试表明,低温不会改变动力系统的效率。据宝马称,启动汽车后不久即可获得全功率。此外,范围不会像电动汽车那样剧烈变化。电池在北半球表现不佳,但显然,氢预示着好兆头。

如果你喜欢科技或者你只是喜欢每天阅读汽车,那么“燃料电池电动汽车”(FCEV)这个词对你来说并不新鲜。FCEV实际上与“电池电动汽车”和传统汽车非常相似。FCEV使用电动机为自身提供动力,同时消耗油箱中的气体(字面意思是气体,而不是汽油)来执行此操作。但它并没有燃烧化石燃料并产生有害排放物,而是从后端吐出水。iX5Hydrogen可能不是让您记住FCEV的最佳汽车,因为它刚刚完成最后一次测试,但ToyotaMirai可能会成功。

氢动力汽车还没有准备好供所有人使用。这些汽车可能是使化石燃料与电动汽车无关的答案,但正如电动汽车和全球许多地区的情况一样,加氢仍然是一个需要解决的问题。加油站无处不在,而且还是占了上风。

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