他们说太多东西是危险的，但梅赛德斯-奔驰认为，其2022年梅赛德斯EQS的车载技术供过于求将吸引更多消费者。这家德国汽车制造商的旗舰全电动汽车非常智能，以至于其最接近的竞争对手，包括奥迪e-TronGT、保时捷Taycan和特斯拉ModelS，都需要几年时间才能赶上。

2022款梅赛德斯-奔驰EQS符合未来想象中的汽车的所有要求。在虚构的电影和书籍中，未来的车辆可以接受命令、感知情绪、拥有记忆和微观管理任务等等。新款梅赛德斯豪华轿车EV毫不费力地做到了这一点，甚至更多。

虽然它看起来不像原型那样吸引人，但当你进入机舱时，事情会变得有点迷幻。就像谷歌使用算法来学习你喜欢在YouTube上观看的内容一样，EQS也应该学习驾驶员的习惯。每当驾驶员改变例行程序或忘记执行常规任务(例如在一天中的特定时间拨打电话)时，它将记录这些数据并发送提醒。

它可能不如它旨在取代的S级舒适，但它会通过环境照明、清新的车内气味、按摩座椅和宁静的叮当声让您的心情活跃起来，让您的一天充满活力。如果这就是奢侈品的未来——梅赛德斯就中了靶心。

这辆车是互动和引人入胜的。它会在航行途中提出关于舒适度的问题，感知您的里程范围，推荐合适的充电站，甚至提醒您给配偶打电话。

虽然这非常有用，尤其是在记住重要的日期和约会时，但关闭这些功能需要深入挖掘菜单。

不要对菜单犹豫不决。你永远不会在第一次尝试时就做好-有太多东西需要控制。Jakub和Yuri发现了一个hack-语音命令(只要你没有很重的口音)。

这甚至还不到2022EQS技术能力的四分之一。它配备了350个传感器。是的，这么多，以帮助从驾驶员辅助到有利充电点的所有功能。它将使用面部识别软件组织所有用户配置文件，将它们与每个用户的首选设置正确匹配，从发光并穿过装饰的环境照明到他们喜欢的车内气味。

但也许内部最迷人的地方是超级屏幕。从头到尾有377平方英寸.如果您不了解更多，您会认为这是一个屏幕而不是三个屏幕。

梅赛德斯EQS是电动汽车世界的绝佳补充。它的技术远远领先于时代。但是太多可能会令人困惑。

有了这种技术层次，它对于手动控制的汽车来说太智能了，但更适合无人驾驶汽车。