量产车不会比GMCHummerEV更古怪

导读没有人需要像2022GMCHummerEV这样的车辆。它巨大,异常沉重,看起来非常荒谬。但这有什么好处吗?这家汽车制造商目前正在以第1版为幌子制造

没有人需要像2022GMCHummerEV这样的车辆。它巨大,异常沉重,看起来非常荒谬。但这有什么好处吗?这家汽车制造商目前正在以第1版为幌子制造悍马EV,这种变体的价格超过110,000美元。鉴于其起始价格,悍马EVEdition1显然与大众市场的EV相去甚远,尽管它目前是通用汽车正在制造的唯一EV。

车辆的标题数据非常了不起。为它提供动力的是不少于三个电动机,它们结合起来产生1,000马力,并由一个212.7千瓦时的大型电池组供电。该电池组是目前所有量产汽车中最大的电池组,远大于RivianR1T的128.9kWh电池和福特F-150Lightning将提供的131.0kWh增程电池。

正如您想象的那样,这块电池非常重。事实上,它是如此之重,以至于ThrottleHouse指出它的重量达到了惊人的2,923磅(1,326千克),仅略低于全新本田思域Si的2,950磅(1,338千克)整备质量。总而言之,卡车的重量为9,062磅(4,111公斤)。

尽管重量很重,但评论家们指出,悍马EV驾驶起来非常有趣。只要悬架降低一点并且螃蟹行走功能非常好,质量就很好。悍马EV中的一些巧妙技术也给评论者留下了深刻的印象。

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