起亚已确认其全新的NiroSUV将于2022年底抵达澳大利亚，用更高效的混合动力系统取代即将离任的Niro，并以更多技术为标准。尽管它迟到了澳大利亚市场，但目前的Niro将被更先进的继任者所取代，该继任者可选择配备1.6升四缸汽油和电动机，总功率为104kW，发送通过六速双离合变速器。

起亚表示，新的Niro系列将为买家提供混合动力、插电式混合动力和电池电动选项，但尚未向我们提供电池电动或PHEV变体的全部细节。

起亚表示，MY23Niro的燃油经济性数据为4.8L/100km，比当前一代5.1L/100km的油耗有所改善。它还配备了再生制动以及“绿色区域”模式，可在经过学校和医院时将动力系统切换为纯电动。

全新起亚Niro长4420mm、宽1825mm、高1545，轴距为2720mm，各尺寸均比前代车型略大，同时行李箱空间增加15L至415L。

Niro与现代i30轿车共享其平台，同时针对悬架系统和转向系统进行了专门调整。

在内部，有一对10.25英寸的显示器采用极简主义的方式进行造型，这些显示器已经连接在一起，形成一个无缝弯曲的面板，成为机舱设计的标题，以及一个10英寸的驾驶员平视显示器。

其他内部功能包括无线智能手机充电、电动行李箱升降、74色LED环境照明套件、气候控制和新的语音控制系统、新的内部摄像头和智能家居集成，让您在驾驶时与家通信。

按照起亚的一贯做法，Niro将获得全套主动安全技术，包括具有行人和骑车人识别功能的AEB、一个组合的自适应巡航控制和车道保持辅助程序，称为“高速公路驾驶辅助”，可半自动驾驶，加速和制动车辆，以及盲点监控和安全出口辅助。

起亚计划在短短几周内在韩国推出MY23Niro，而澳大利亚的交付定于2022年晚些时候的第三季度。起亚高级副总裁ArturMartins表示：

“从一开始，我们的目标就是打造一款让人们更容易践行可持续生活方式的汽车。凭借其环保材料、先进技术和一系列高效电气化动力系统，全新Niro真正实现了其目标。”