阿斯顿马丁推出了我们都认为会被称为DBXS的DBX707。它是其DBXSUV的高性能版本。该公司在去年6月提供了一些关于上层变体正在开发中的线索。现在它就在这里。这是自SUV推出以来DBX的第一个新变体，它直接针对兰博基尼Urus、宾利Bentayga和即将推出的法拉利Purosangue等车型。

阿斯顿马丁希望凭借新车型脱颖而出，因此DBX707被定位为世界上最强大的豪华SUV。那是因为引擎盖下是4.0升双涡轮增压梅赛德斯-AMG来源的V8，可产生全能的520kW(707PS)和地球提升的900Nm。

在停机坪上，所有这一切都转化为声称的0-100公里/小时时间仅为3.3秒。从长远来看，兰博基尼Urus及其4.0升双涡轮增压V8发动机可产生478kW/850Nm的功率，并提供3.6秒的声称0-100冲刺时间(尽管我们使用Vbox将其计时为3.44)。

该发动机与新型湿式双离合九速变速器相匹配，与常规DBX中的九速变矩器汽车相比，该变速器的设计能够管理更高的扭矩负载。

DBX707不仅与速度和动力有关，还配备了定制的空气悬架系统，该系统具有动态弹簧容量切换功能，以改善车身控制和响应，而前部420毫米的碳陶瓷制动器确保了最佳的制动性能。

DBX707还展示了一些独特的外部元素，包括深色缎面镀铬饰条、亮黑色前分离器和侧裙、大型前格栅、后部新的车顶扰流板、更大的四出口排气装置和一组22英寸轮毂或可选的23英寸项目。

内部也进行了各种改进，包括引入特殊的运动座椅或可选的舒适座椅，以及根据客户的需求选择皮革和Alcantara饰边。谈到新车型，阿斯顿马丁汽车工程负责人DrummondJacoy说：

“这类汽车的特点往往是对蛮力的痴迷。借助DBX707，我们的目标是将卓越的性能与无可挑剔的控制和精度相结合，并结合每款阿斯顿马丁车型必不可少的真实运动特性。为此，我们对车辆的每个区域都采用了毫不妥协的方法。”