凭借2021年创纪录的全球销售年份，并受到一直延续到2023年的候补名单的推动，法拉利在准备推出其首款SUV时记录了一些令人印象深刻的增长迹象。

在截至12月31日的12个月中，法拉利在全球范围内的总销量超过11,155辆，同比增长22.3%，比2019年大流行前的交付量增长10%。

该公司表示，这一惊人的增长得益于对其F8阵容以及Roma和SF90Stradale的强劲需求。

这导致法拉利的净利润总计8.33亿欧元，比其2020年的净利润数字增加了2.24亿欧元，跃马的年收入增长了23%，达到42亿欧元。

更令人印象深刻的是，法拉利的首款SUVPurosangue预计将在今年晚些时候上市时成为该公司迄今为止最畅销的车型。法拉利在其年度业绩摘要中表示：

“Purosangue将于2022年开始生产，并于2023年开始交付。”

这将不可避免地提振法拉利的财务状况，因为这家上市公司(股票代码为RACE)希望以稳健的财务状况给投资者留下深刻印象，随着为(富裕)大众推出大容量SUV，这些财务状况似乎会有所改善。

法拉利还证实，它将向投资者展示其未来的路线图，该路线图将详细说明从该公司的主要业务——内燃机向混合动力和纯电动汽车的过渡。法拉利表示，其路线图的一些关键细节将在6月16日的资本市场日公布。

按地区划分，法拉利在中国大陆、香港和台湾的汽车销量增长了97%，共交付899辆，而欧洲、中东和非洲仍然是法拉利的最大买家，共占5492个单位。

北美和南美共购买了2831辆法拉利，而该公司在亚太地区的销量为1933辆。根据VFACTS的数据，这包括澳大利亚，它贡献了194笔销售额(比2020年下降5.4%)。

有趣的是，法拉利表示，由于其812Superfast停产，其V12动力汽车的销量下降了16.1%，而V8车型的销量增长了34.6%。法拉利首席执行官BenedettoVigna说：

“我们创纪录的2021年财务业绩再次证明了我们商业模式的实力。我们在所有主要财务指标上都实现了两位数的增长，超出了我们的预期，EBITDA利润率更是达到了创纪录的35.9%。在强劲势头的基础上，我们渴望抓住未来的机遇，并期待在6月16日的马拉内罗资本市场日分享我们的未来计划。”