福特同时宣布了几款面向欧洲的新产品，而且它们都将是电动的。到目前为止，只有MustangMachE可供欧洲人使用，但到2023年，它将加入电池版的Puma和两款跨界车——一款是中型，另一款是运动型。随后将推出一系列环保商用车，即TransitCourier、TransitCustom和E-Transit、TourneoCourier和TourneoCustom。

到2022年底，福特承诺为欧洲市场推出一款中型电动跨界车，一次充电可行驶500公里。该车型将于2023年在科隆的福特工厂组装，之后将开始销售。该汽车制造商没有提供有关新产品的任何其他信息，但Motor1.com认为这是大众汽车ID.4的类似物，它将建立在从德国人借来的MEB平台上。

接下来，将出现一款运动型电动SUV，其细节更少——它将在2024年站在科隆同一家企业的传送带上。外国记者正在为一款容量为300马力的双引擎跨界轿跑车配音，它可以在大众ID.5GTX的基础上打造，但目前还没有官方确认。

电动Puma将在罗马尼亚克拉约瓦的一家工厂生产，目前生产相同的ICE车型。这种电动汽车计划于2024年开始销售，同时电动TransitCourier和TourneoCourier将进入欧洲市场，并将在土耳其成立一家生产电动汽车电池的企业。

根据福特欧洲分部的战略，到2035年，该品牌将拒绝使用内燃机的汽车。