福特宣布，其预期的F-150Lightning皮卡已经在极端寒冷的天气中完成了为期两周的冬季测试。这家汽车制造商表示，其工程师在阿拉斯加的零度以下30度的温度下花了两周时间来微调闪电皮卡。微调包括提高在冰雪等低牵引力表面上的性能。

福特称测试为低μ测试。动力总成评估专门用于调查电动动力总成如何在冬季驾驶常见的表面(包括冰雪)上调整其车轮的动力传递。测试涉及在松散的雪地、整堆雪地、完全冰、半冰半混凝土和其他表面上驾驶卡车。

根据动力总成工程师的说法，车辆可以协调其双电机协同工作，将扭矩传递到地面，让车主对冰雪充满信心。Lightning配备标准双电机，始终处于4WD、可选驱动模式和锁定后差速器。